1.保時捷營業利潤暴跌超九成
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在大眾汽車集團交出一份營業利潤腰斬的成績單后,旗下豪華品牌保時捷最新出爐的業績表現更糟糕。2025年,保時捷全年營收363億歐元,同比下滑9.5%;營業利潤4.13億歐元,同比下滑92.7%,經營銷售回報率也從14.1%下滑至1.1%。保時捷表示,業績下降受到產品戰略調整及公司規模優化、電池相關業務產生的額外費用以及美國關稅影響等多重因素。
2025年,保時捷全球汽車交付量為27.9萬輛,同比下降10%,除北美市場交付量保持穩定外,其余核心區域銷量均出現不同程度下滑。其中,保時捷在中國市場全年銷量4.2萬輛,同比下降26%;德國市場為3.0萬輛,同比下滑16%。另外,保時捷還透露,暫無在中國生產汽車的計劃。對于2026年中國市場銷量預期,保時捷首席財務官白禹翰表示將進一步下滑至3萬輛。
2.連續三年盈利,理想交出2025成績單
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理想汽車也發布了2025年第四季度及全年未經審計財務報告。2025年第四季度,共交付新車10.9萬輛,環比增長17.1%,全年總交付量達40.63萬輛;季度營收288億元,環比增長5.2%;全年營收1123億元,凈利潤11億元。理想汽車成為國內唯一一家連續三年營收突破千億元、連續三年實現盈利的新勢力車企。
針對2026年第一季度,理想預計一季度交付量在8.5-9萬輛之間,同比下降3.1%至8.5%;預計營收規模在204-216億元區間,同比下滑16.7%至21.3%。產品規劃方面,計劃今年第二季度推出全新理想L9(參數丨圖片),重點在動力總成、自動駕駛和底盤技術上進行升級。此外,理想汽車已于2025年底進入埃及、哈薩克斯坦和阿塞拜疆市場,并發布了自研AI眼鏡Livis。
3.奔馳全新MPV純電VLE全球首發
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壟斷高端商務車多年的豐田埃爾法終于迎來了像樣的對手。日前,全新梅賽德斯-奔馳純電VLE迎來全球首發,未來將由福建奔馳負責投產。新車提供兩種差異化風格,可發光格柵邊框搭配經典三叉星徽立標或盾標,三芒星大燈辨識度極高。車身側面標配雙側電動側滑門,搭配可獨立開啟的后擋風玻璃與電動尾門。車身尺寸方面,標準軸距版車長5309mm、軸距3342mm,后續還將推出車長5484mm的長軸版。
內飾部分,新一代MB.OS車機系統搭載AI智能助手,可選10.25英寸儀表+14英寸雙大屏組成的MBUX Hyperscreen,后排31.3英寸8K吸頂屏搭配柏林之聲音響。車內采用三排布局,最多可提供8座選擇。智能駕駛輔助領域,將搭載全新城區及高速領航輔助駕駛系統,在中國市場率先實現“車位到車位”的智能領航與輔助泊車功能。動力搭載800V高壓架構,115kWh電池組可帶來WLTP工況下最高700km的續航。
4.阿維塔06T“五一”前后上市
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阿維塔官方傳出消息,全新中型車——阿維塔06T將在今年“五一”假期前后上市。從公布的最新官圖來看,新車采用了低趴、修長的旅行車體態,標志性的F型日間行車燈和分體式車燈得以保留。
車身側面采用半隱藏式門把手,車尾配備全新樣式的貫穿式尾燈,優化后的后車窗視野相比三廂版更佳。輔助駕駛方面,將搭載華為乾崑智駕ADS 4.0和新一代896線激光雷達系統。動力預計提供純電、增程兩種版本。
5.比亞迪計劃進軍F1?
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據多家媒體報道,比亞迪正在計劃正式加入世界一級方程式錦標賽(F1),未來有望與法拉利、邁凱倫等傳奇車隊同臺競技,在全球頂級賽車舞臺上展現中國新能源技術的實力。
業內猜測,比亞迪大概率有兩種選擇:一是以第12支全新車隊的身份從零組建、正式入局;二是收購現有F1車隊,快速切入賽事體系。有報道稱,比亞迪已表現出對雷諾旗下阿爾派車隊的收購意向,如果收購達成,將大幅縮短比亞迪適應F1賽事的周期。
6.馬斯克蟬聯全球首富
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《福布斯》發布了基于今年3月1日數據統計的《第40屆年度全球億萬富豪榜》,今年共有創紀錄的3428人上榜,比去年增加了400位,他們的總財富增加了4萬億美元,達到創紀錄的20.1萬億美元。
在榜單中,特斯拉CEO埃隆·馬斯克連續第二年登上億萬富豪榜榜首,身家達到約8390億美元,成為有史以來最富有的人。得益于特斯拉以及計劃今年上市的SpaceX估值提升,馬斯克的身價相比去年暴增5000億美元,成為有史以來首位突破8000億美元大關的人,并正在向萬億美元邁進。
7.全新榮威i6下月上市
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最后關注的是全新榮威i6的相關消息。作為榮威品牌20周年首款戰略車型,該車將在4月份正式上市。從最新官圖來看,該車換裝了全新的設計語言,前臉的大尺寸直瀑式格柵搭配星環式貫穿燈組與造型突出的下進氣口,辨識度較高。車尾的設計和榮威D7相似,貫通式尾燈讓尾部十分簡潔,而上揚的小鴨尾又提升了些許運動感。
雖然此次官方并未發布相關內飾官圖,但透露將配備15.6英寸中控屏以及高通驍龍8155芯片。動力將搭載上汽自研的1.5L全鋁發動機,匹配CVT變速箱。
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