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僅用半天時間就擊落3架F-15E戰機,而且是一挑三的空對空作戰,這樣的場面放在世界空戰史上,都是堪稱精彩的一幕。
伊朗人做不到事情,被科威特飛行員做到了。
這是美伊開戰以來,美軍在中東首次遭受重大損失。更為諷刺的是,被擊落的F-15E是美國空軍的主力戰機,而擊落F-15E的那架F/A-18,也是美國產的。4架美國戰機窩里斗,一場烏龍事件損失幾億美元,這樣的劇本屬實鬧了大笑話。
一、多方對質,到底是誰擊落了F-15?
一開始F-15E被擊落,交戰各方都在撒謊。
伊朗本來主動攬責,說是自家遠程導彈打下來的。但問題是伊朗距離科威特最近的防空力量,據說是一套老牌的薩姆-2防空系統,上世紀50年代的產物。1959年,中國543部隊打下美蔣的RB-57D高空偵察機,用的就是這套系統。
從技術參數上看,薩姆-2就不可能打下F-15E。
首先是薩姆-2部署的霍梅尼港,到科威特的直線距離超過80公里,但這套防空系統的理想射程只有40公里左右。其次,薩姆-2的可對抗目標是速度小于420米/秒的戰機,而F-15E的速度是850米/秒,剛好兩倍。
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距離夠不著,速度追不上,這天大的功勞伊朗還真搶不走。在美國和以色列的聯合打擊下,伊朗的防空系統幾近癱瘓,就算還有其他的秘密武器,那也應該是隔幾天就打下幾架美軍戰機,而不會是一天打下3架,然后就再也打不下來了,這顯然不符合常理。
但伊朗的發聲,確實把事件進一步鬧大。美國眼見掩蓋不過,緊跟著跑出來澄清,聲稱F-15E是被盟友科威特的防空系統“誤擊墜毀”。這個說法一開始并沒有多少人懷疑,但隨著現場視頻和圖片的不斷曝光,事實可能并沒有那么簡單。
因為有兩個不可忽略的細節。
關鍵一:彈道特征。
被擊落的F-15E中,有一架是垂直尾翼受損,引擎著火后動力喪失,盤旋向下墜落,這個中彈角度和毀傷程度,更符合空對空導彈攻擊的特征,而非威力更大的地對空導彈。而且從照片看,跳傘的6名美軍飛行員都沒有受到重傷,這表明飛機在空中并未發生劇烈的爆炸或解體。
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