陳老巷更新改造項目、襄宜高速、楚能襄陽等項目最新項目進(jìn)展來啦！

陳老巷更新改造項目進(jìn)度過半

3月9日，在樊城區(qū)陳老巷歷史文化街區(qū)保護(hù)提升與更新改造項目現(xiàn)場，工人們正加緊作業(yè)。目前，該項目核心區(qū)形象進(jìn)度已達(dá)52%。這里59棟建筑遵循“修舊如舊、老物盡用”原則，將被打造成為集文化展示、旅游休閑、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)于一體的綜合性歷史文化街區(qū)，未來會成為彰顯襄陽文化底蘊的新地標(biāo)。

襄宜高速南漳段建設(shè)全線提速

樁基工程完成近七成

近日，鄂西北山區(qū)機器轟鳴。走進(jìn)襄宜高速南漳段施工現(xiàn)場，只見塔吊林立，運輸車輛往來穿梭，建設(shè)者們在墩柱上緊張作業(yè)。春節(jié)假期剛過，這條貫穿鄂西山水的“南北縱貫線”便已全面復(fù)工。

作為湖北省“十四五”重點交通項目，襄宜高速南漳段全長約50公里，橋隧比高、施工難度大。面對作業(yè)面分散、多工序交叉的挑戰(zhàn)，項目部采取整體規(guī)劃、分單元推進(jìn)的方式，同步開展路基、橋梁、隧道等多個工作面的施工，形成“多點開花、齊頭并進(jìn)”的態(tài)勢。

“正月初六開始，各參建單位通過包車、拼車等方式組織人員返崗。現(xiàn)在項目管理人員、作業(yè)人員返崗率已達(dá)100%。”湖北交投襄楚建設(shè)管理有限公司襄宜高速管理分部主任尹中文介紹，全線在完成安全教育培訓(xùn)和隱患排查整治后有序復(fù)工。

在跨越蠻河的一標(biāo)段，全長547米的蠻河大橋正加緊建設(shè)。中交一公局海威工程建設(shè)有限公司襄宜高速一標(biāo)段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李明告訴記者，針對涉水環(huán)境敏感區(qū)域，項目強化過程監(jiān)管，采用鋼管樁防腐工藝、筑島圍堰等措施，施工廢水經(jīng)沉淀過濾后回用，固廢規(guī)范處置，同步推進(jìn)生態(tài)防護(hù)，實時監(jiān)測水質(zhì)與揚塵，確保河流不受污染。

“日通報、周研判、月督導(dǎo)”——南漳縣交通運輸局重點項目辦主任李詠濤用9個字概括了項目服務(wù)專班的推進(jìn)機制。截至目前，項目已完成4932畝土地和146戶房屋的征遷，全線累計進(jìn)場2835人、設(shè)備668套，樁基工程完成近七成，開工累計投資超總投資的40%。“接下來將繼續(xù)圍著項目轉(zhuǎn)、盯著進(jìn)度干，及時解決堵點難點問題。”李詠濤說。

數(shù)據(jù)印證建設(shè)熱度：目前，襄宜高速南漳段全線累計完成路基土石方853萬立方米、橋梁樁基1894根、墩柱334根，全線12座隧道中已有11座進(jìn)洞施工，累計進(jìn)尺1817米。

“下一步，我們將督導(dǎo)各參建單位抓好安全教育培訓(xùn)和隱患排查，科學(xué)配置施工資源，緊盯路基、橋涵、隧道等重點作業(yè)面，加大人員設(shè)備投入，全力沖刺一季度節(jié)點目標(biāo)。”尹中文表示。

楚能襄陽項目主體施工進(jìn)度接近95%

全力沖刺8月底前投產(chǎn)

3月3日，元宵節(jié)當(dāng)天，楚能新能源股份有限公司襄陽70GWh鋰電池項目建設(shè)現(xiàn)場依然忙碌，近1500名工人分散在四大工區(qū)、十一個作業(yè)小區(qū)，平行推進(jìn)、穿插作業(yè)，加快工程建設(shè)。

站在已封頂?shù)?號電芯生產(chǎn)車間勻漿區(qū)樓頂，只見建筑主體鱗次櫛比，塔吊林立，一片片鋼筋混凝土立柱拔節(jié)生長……“1月28日，3號電芯生產(chǎn)車間勻漿區(qū)率先封頂。此后，基本保持一周封頂一個的速度。目前，主體建筑施工進(jìn)度已接近95%。”中鐵建設(shè)集團(tuán)楚能項目三標(biāo)段項目經(jīng)理汪洋介紹，春節(jié)期間，600多名建設(shè)者堅守崗位、連續(xù)作業(yè)，拼搶施工進(jìn)度。

襄陽楚能項目總投資220億元，計劃打造涵蓋電芯、PACK生產(chǎn)以及儲能系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈。該項目是“十五五”湖北省實施的重點工業(yè)項目之一，對于提升湖北省新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模意義重大。項目投產(chǎn)后，將有力支撐襄陽市新能源產(chǎn)業(yè)躍升至千億級規(guī)模。

走進(jìn)項目部會議室，墻上張貼著一張項目作戰(zhàn)表——33個節(jié)點環(huán)環(huán)相扣，結(jié)束工期精確到天。汪洋說：“這是襄陽市最大的鋰電池生產(chǎn)項目，楚能公司爭取提前到8月底投產(chǎn)試運行，實現(xiàn)10個月建成即投產(chǎn)的目標(biāo)。我們就算加班加點，也要保證按節(jié)點完成。”

2號電芯生產(chǎn)車間是該項目最大的單體建筑，總面積17.8萬平方米，目前預(yù)制柱吊裝工作已完成。記者跟隨汪洋來到2號電芯生產(chǎn)車間鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)區(qū)，在吊車轟鳴聲中，頭戴安全帽的工人正有條不紊地拼接鋼梁、緊固螺栓。

“這根鋼梁長約33米、重約9噸，我們采用地面拼裝后再整體吊裝的方式，安裝效率更高。”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指著正在起吊的鋼梁介紹，“為搶工期，我們將鋼結(jié)構(gòu)安裝劃分為6個作業(yè)區(qū)同時施工。目前，2號電芯生產(chǎn)車間鋼結(jié)構(gòu)吊裝已完成40%，預(yù)計3月底可全面封頂。”

回到項目部，記者在門前草坪上發(fā)現(xiàn)一個精致的盒體。“這是工地智能巡航無人機，現(xiàn)在正在充電。每天上午9點，無人機都會準(zhǔn)時起飛，對1608畝工地進(jìn)行全場景巡視并記錄施工情況。后臺會根據(jù)回傳的視頻數(shù)據(jù)，分析施工進(jìn)度和物料用量，為第二天的施工調(diào)度提供依據(jù)，確保一天都不耽誤。”汪洋介紹。

據(jù)介紹，該項目規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)70GWh，其中儲能電池50GWh、動力電池20GWh。項目將引入最新的設(shè)備、技術(shù)與工藝，建設(shè)4條智能化鋰電池生產(chǎn)線，打造一個高效率、智能化且高兼容性的超級工廠，生產(chǎn)涵蓋588Ah-1000Ah的大型儲能電池以及4-6C“珠峰”系列超級快充動力電池。項目建成后，將成為規(guī)模領(lǐng)先、技術(shù)先進(jìn)的新能源產(chǎn)業(yè)高地，推動湖北新能源產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。

“自2025年10月28日項目開工以來，襄陽市采用工作目標(biāo)化、目標(biāo)項目化、項目工程化、工程責(zé)任化、履責(zé)考核序位化的‘五化’管理模式，通過全要素保障、全流程提速、全周期服務(wù)，為項目建設(shè)‘加速跑’保駕護(hù)航。”楚能新能源股份有限公司襄陽基地副總經(jīng)理范志偉介紹，按目前施工進(jìn)度，預(yù)計今年5月上旬電芯生產(chǎn)車間將率先迎來設(shè)備進(jìn)場，8月底投產(chǎn)試運行。

來源：襄陽發(fā)改