臨近315消費者權益日,各行各業都會進入緊張的狀態。像食品、軟件APP幾乎年年都被點名,而汽車行業似乎越來越少出現在315曝光的名單里了。2025年也只有寶馬一家因傳動軸異響上榜。今年315,汽車行業會不會再次登上舞臺?
中國消費者協會日前發布的《2025年全國消協組織受理投訴情況分析》顯示,與2024年相比,汽車及零部件投訴呈上升趨勢,其中汽車及零部件投訴位居第六。
![]()
車質網發布的2026年2月投訴分析報告顯示,變速箱電腦板故障問題躍居質量投訴首位,投訴數環比上漲13.9%。該問題集中在大眾、奧迪等搭載雙離合變速箱的品牌車型。故障發生時,車輛在行駛過程中突然中斷,車主反饋問題得到的答案卻是,車輛已過保,需自掏腰包支付高達2萬的維修費用。
除了大眾、奧迪以外,別克英朗(參數丨圖片)、馬自達昂克賽拉、日產奇駿等車也有類似的問題。這些發生在傳統燃油車上的通病已經嚴重影響了車主們的用車生活,今年會不會重返315聚光燈下呢?
![]()
更值得關注的是,隨著汽車產業向智能化的發展,現在的汽車不單單是車壞了無法維修的問題,而是多了許多OTA鎖電、質保不兌現、服務不到位、虛假宣傳誘導消費等問題。或許,這也將成為315的代表性案例。
另外,行業普遍存在的過度宣傳輔助駕駛的現象,比如全程無接管、解放雙手等宣傳詞誤導了大批消費者,更有人過度依賴輔助駕駛忽略了交通安全意識,導致發生事故。
![]()
過去一年中就有發生過小鵬、理想車主開啟智駕后車輛出現壓實線變道、無法識別前方車輛、施工道路、自動泊車撞車等事故。小米SU7車主在高速開啟智駕后車輛未識別到大貨車車掉頭發生事故。樂道車主開啟智駕后車輛莫名剎停。
關于智駕的事故層出不窮,而在事后廠商的說法無非是系統識別錯誤,車主沒有介入接管,對安全的保障卻不敢兜底。最終還是車主買單。
事關新能源汽車的問題依然存在,品牌召回數量也不少,卻始終沒有真正被315點名過。對于車企而言,需要時刻警惕,從源頭上杜絕缺陷產品。你認為2026年315哪些汽車品牌會上榜?
版權聲明
本文部分圖片源自網絡
如涉及版權問題,請作者持權屬證明與本公眾號聯系
如需轉載請向本公眾號后臺申請并獲得授權
法律顧問
福建慎而遠律師事務所 賴成龍律師
官方網站
www.51qc.com
15960183947 黃主編
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.