德媒：歐洲為環(huán)保付盡了代價，中國卻在悶聲發(fā)大財，這太不公平了

中國通過大規(guī)模投資光伏和電池，搶占了全球七成市場份額?！赌系乱庵緢蟆芬哺?，批評歐盟擺脫俄羅斯能源依賴后，又掉進中國綠色技術(shù)的坑里。這種聲音在德國傳播開來，大家覺得歐洲當(dāng)了冤大頭，中國坐收漁利。馮德萊恩作為歐盟主席，還公開承認減排努力無意中幫了中國一把。

從2019年起歐盟推行綠色協(xié)議，目標2030年溫室氣體比1990年減55%。德國帶頭沖鋒，加速淘汰燃油車，大眾集團業(yè)績下滑，工廠閑置，工人培訓(xùn)費用堆積如山。電價飛漲，推高通脹，食品價格漲了37%，普通家庭日子緊巴巴。

媒體直言，這場轉(zhuǎn)型像場賭博，德國工業(yè)用電價是中國六倍，競爭力沒了影。相比之下，中國碳排放雖在漲，但清潔能源投入6590億美元，遠超歐盟。中國企業(yè)出口動力電池占全球八成，歐洲采購離不開他們。德媒感慨，歐洲的犧牲換來中國經(jīng)濟騰飛，太虧了。

2025年10月安世半導(dǎo)體危機爆發(fā)，荷蘭政府接管中資企業(yè)，中國管制出口，德國車企芯片庫存告急。大眾工廠停產(chǎn)途觀車型，寶馬奔馳減速，博世轉(zhuǎn)向短期合同，失業(yè)陰影籠罩。歐洲汽車協(xié)會警告，全年產(chǎn)量可能降10%。

德媒質(zhì)疑企業(yè)高管盲目樂觀，只為穩(wěn)住股東。中國恢復(fù)部分出口后，危機暫緩，但《南德意志報》問，這算什么？歐洲剛擺脫俄氣，又依賴中國稀土和芯片。馮德萊恩推動供應(yīng)鏈重組，可中國技術(shù)獲取勢頭不減。德國企業(yè)反思，呼吁本土產(chǎn)能擴建，資金缺口卻上百億歐元。

德國設(shè)定2045年碳中和，關(guān)閉煤電廠，轉(zhuǎn)向進口太陽能。中國光伏市場份額超70%，歐盟依賴率90%?！栋亓秩請蟆贩治?，中國巴黎協(xié)定承諾雖在，但投資風(fēng)電光伏創(chuàng)紀錄，2024年清潔能源資金超歐盟總和。

德媒認為，這種格局讓歐盟環(huán)保行動成了中國賺錢工具。德國支付高成本，沒見對等回報。中國動力電池出口主導(dǎo)，歐洲企業(yè)采購80%。媒體集體反思，歐洲追環(huán)保光環(huán)，犧牲產(chǎn)業(yè)安全和民生。擔(dān)憂理想路徑不對等，歐盟得找新平衡，不然經(jīng)濟主權(quán)危險。

2025年11月，荷蘭部分撤銷接管，中國放寬出口，汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)住。可2026年初，歐盟調(diào)查中國風(fēng)電補貼，緊張升級。南德意志報報道，德國太陽能進口依賴高，價格戰(zhàn)激烈。

《柏林日報》指出，2024年《歐盟凈零工業(yè)法案》生效，公共采購優(yōu)先本地，卻執(zhí)行難。中國企業(yè)歐洲建電池廠，加劇競爭。德媒強調(diào)，這種動態(tài)逼歐盟加強本土創(chuàng)新，避免過度依賴。極端天氣2020至2023年經(jīng)濟損失翻倍，轉(zhuǎn)型成本更高。中國太陽能出口占歐盟安裝80%，優(yōu)勢明顯。

歐洲審計法院2026年報告警告，歐盟關(guān)鍵原材料依賴中國60%，氣候目標受威脅。德國政界呼吁把氣候變化當(dāng)安全風(fēng)險。《商報》報道，中國控制鋰電池產(chǎn)能70%，歐盟電池進口233億歐元。

2024年歐盟對中國電動車征關(guān)稅，2025年擴到電池。德媒說，這保護本土，卻抬高消費者價格。企業(yè)高管承認，依賴難脫，需政府補貼轉(zhuǎn)型。2025年歐盟提《工業(yè)加速法案草案》，公共采購綠色科技本地組裝。中國企業(yè)稱歧視，可能起貿(mào)易爭端。

德國風(fēng)電自給率85%，組件仍靠中國。德媒擔(dān)憂，地緣緊張放大供應(yīng)鏈脆弱。馮德萊恩壓力大，推動歐盟與中國談判，求互惠。2024年中國光伏產(chǎn)能擴42%，成本降。德媒呼吁，歐洲平衡速度與自主，避免不公競爭。2026年1月，歐盟“歐洲制造”規(guī)則，限對華依賴。南德意志報評論，此舉必要，卻可能延緩部署。中國光伏企業(yè)歐洲建廠放緩，受政策影響。