重慶
分析公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，伊朗石油出口已反彈并超過戰(zhàn)前水平，原因是地區(qū)生產(chǎn)商因難以通過波斯灣霍爾木茲海峽出口原油而減產(chǎn)——據(jù)Kpler監(jiān)測的數(shù)據(jù)分析，自2月28日美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，九艘油輪已裝載伊朗原油并駛離波斯灣交付其主要買家。
數(shù)據(jù)顯示，油輪平均每日裝載210萬桶伊朗原油，超過伊朗2月初戰(zhàn)前每日約200萬桶的出口量。據(jù)塔斯尼姆通訊社3月12日報(bào)道，從船舶追蹤公司獲得的數(shù)據(jù)顯示，自戰(zhàn)爭開始以來，至少有1370萬桶伊朗原油從這條狹窄水道運(yùn)抵海外。
盡管大型航運(yùn)公司已暫停在該地區(qū)的運(yùn)營，但與伊朗相關(guān)的油輪繼續(xù)通過海峽通行。在船只對公然通過霍爾木茲海峽持謹(jǐn)慎態(tài)度的背景下，伊朗原油裝載量仍出現(xiàn)上升，該海峽承擔(dān)著全球約20%的石油運(yùn)輸。
自沖突開始以來，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)（IRGC）已針對至少15艘無視海峽關(guān)閉警告的船只進(jìn)行打擊。IRGC稱，由于沖突各方交火，通過海峽不安全。伊朗出口的石油較戰(zhàn)前更多，這表明德黑蘭仍對這一戰(zhàn)略水道保持控制。
與此同時(shí)，從沙特阿拉伯到伊拉克等波斯灣產(chǎn)油國已減產(chǎn)，并試圖尋找霍爾木茲海峽以外的替代航線。海峽石油流向的中斷導(dǎo)致價(jià)格急劇飆升，戰(zhàn)時(shí)油價(jià)在每桶約80美元至120美元之間波動(dòng)，目前約為每桶100美元。市場情報(bào)機(jī)構(gòu)IIR Energy宣布，由于沖突及通過霍爾木茲海峽的石油運(yùn)輸中斷，波斯灣地區(qū)已關(guān)閉近190萬桶/日的原油煉制能力。
據(jù)該行業(yè)監(jiān)測機(jī)構(gòu)，閑置煉制能力涉及巴林、伊拉克、科威特、卡塔爾、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋的生產(chǎn)波動(dòng)。此外，據(jù)摩根大通的一份報(bào)告，若霍爾木茲海峽被封鎖兩周，波斯灣石油供應(yīng)可能降至約380萬桶/日。
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