雖然新國標是2025年實施的,但是在冬季電動車銷量比較低,隨著春季的來臨,電動車銷量上漲,所以2026年可以說是新國標正式實施的元年。
雖然很多車主不待見新國標電動車,在買車的時候,市面上出現了一種所謂的“零公里二手車”,看著便宜,又沒有騎行過,但是專家告訴你,這種車是舊國標電動車的庫存,不能賣。
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“零公里二手車”其實是個坑
最近,電動車市場玩起了文字游戲,市面上出現了大量的“零公里二手車”,很多行內人進行了爆料,央視也進行過報道。
這種車型是2025年12月1日舊國標全面禁售之前,商家們對這些車輛提前上了牌照,掛在個人名下,然后當做二手車賣。
雖然這種車的里程表仍然是零,也沒有人騎過,但是新國標實施以后,這種車是不允許繼續銷售的,特別是12月1日之后,這種車全面退市。
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在禁止銷售之前,這種車已經設置過多個月的銷售過渡期,在過渡期結束以后,車輛就不允許繼續銷售。目前很多城市也開始了嚴查。
包括山西忻州、寧夏銀川等地,嚴查這種所謂的全新二手電動車,央視也報道過,不少商家因為賣這種車而吃了罰單。
為啥這種車不能買,這次要聽專家的
提到專家,可能很多網友有反感,認為專家都是忽悠人的,不過這一次我們要聽專家的,這種車型不要買,因為這三個原因。
車輛無法上牌
從12月1日起,舊國標電動車全面禁售,而且車輛已經取得了3c認證證書也已經失效買了這種車,根本沒法合法上牌,現在各地嚴查電動車,無牌車是不允許上路的。
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破壞市場秩序
如果只有幾輛車銷售還沒有問題,但是這種交易一旦形成規模,那么對于現在的新國標電動車的商家來說,可以說是一種災難,對合規的商家不公平,也會擾亂當前的銷售市場。
阻礙行業發展
國家之所以花大力氣對舊國標進行重新修訂,新國標在安全性上肯定超過舊國標,而且實用性能也有了明顯的提升,現在還要賣舊國標的話,這自然是拖行業升級的后腿。
2026年買電動車,要記住這3點
進入2026年,如果想要購買電動車的話,到底該怎么樣挑呢?大家也不用著急。只需要記住這3點,保證讓你能夠買到放心車。
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要符合新國標
賣電動車的時候,別聽銷售瞎忽悠,一定要看車輛的合格證,上面會明確印著車輛是否符合當前的新國標,必須要滿足《電動自行車安全技術規范》(GB 17761-2024)。只要不是這個標準,不管銷售說的天花亂墜,都不要買。
優先選擇白名單大品牌
購買電動車一定要選大品牌,特別是工信部早已發布的電動自行車白名單中的品牌,目前有44個品牌可以選擇,不僅他們的品質可靠,而且售后靠譜。
不要對車輛進行改裝
新國標車只是用于日常代步。如果感覺速度慢,可以選擇其他的車型,千萬不要在買車的時候讓商家幫忙改裝,即使商家提出免費改裝,也不要隨便亂動電動車配置,避免違規上路受到處罰。
總結
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隨著春季的來臨,很多人想要更換電動車,作為新國標標準實施的元年,在購買電動車的時候,不要選擇那種所謂的0公里二手電動車,雖然價格便宜,但是存在極大風險,同時,買車要注意上面3點就可以買到正規品牌的車型,能夠放心的上路。
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