萬噸大驅并非優(yōu)先！新批次055還在用直9，艦載型直20都給誰用了？

隨著第二批次055型萬噸大驅的前2艘，即舷號109的“東莞艦”和舷號110的“安慶艦”列裝東部戰(zhàn)區(qū)海軍，其不僅結束了東部戰(zhàn)區(qū)海軍沒有國產萬噸大驅的尷尬，也讓人民海軍保有的此類艦艇的規(guī)模來到了兩位數的水平，意義無比巨大。但與此同時，官方最新披露的相關畫面，卻又很難不讓人生出這樣一句無可奈何的感嘆：怎么還是你……

“安慶艦”搭載的直-9艦載直升機

“安慶艦”屬于第二批次055型艦

央視軍事頻道于近日對新進入列的“東莞艦”和“安慶艦”進行了報道，從新聞視頻中可見，在“安慶艦”開展的艦載直升機放飛和著艦等科目的訓練中，出鏡的機型并非萬眾期待的國產最新型10噸級反潛直升機直-20F，而是妥妥的“老面孔”，即直-9。對于綜合戰(zhàn)力水平穩(wěn)居全球一流水平，且滿載排水量高達約1.3萬噸的055型艦來說，4噸級艦載直升機直-9的“小身板”儼然與之極不相稱。

直-20F艦載反潛直升機

我們知道，得益于較大的體量，055型艦的雙機庫可搭載2架直-20級別的艦載直升機。而今，這款萬噸大驅的第二批次都開始陸續(xù)到位，怎么在艦載機型號方面仍未實現上新呢？誠然，作為直-20系列家族中技術水平最高且單機價格最貴的一員，直-20F的定型和量產時間都較晚，至今總產量恐都并不大，故尚難以實現大量列裝。

“福建艦”甲板上的直-20F

但與此同時，另一個不可忽視的因素恐也在起作用，那就是“055型萬噸大驅換裝直-20F的優(yōu)先級別并不很高”。那么，誰會更優(yōu)先獲得直-20F呢？作為人民海軍“一級主力艦”的航空母艦自然當仁不讓，在去年11月的國產新型航母“福建艦”的服役儀式上，其飛行甲板上的直-20F清晰可見。考慮到航母無可爭議的地位和寶貴程度，其必然要在攻防兩端的戰(zhàn)力方面都優(yōu)先實現“完全體”，直-20F這樣的反潛利器可謂是必不可少的。

國產054B型護衛(wèi)艦

而除了航母之外的“比055艦更優(yōu)先換裝直-20F”的艦型，或多少令人略感意外，即大概率是054AG和054B型護衛(wèi)艦。與此前的054A型護衛(wèi)艦不同，054AG和054B均在直升機飛行甲板和機庫方面有所放大，從而具備了運用直-20F的能力。相比起055型艦，054AG和054B型護衛(wèi)艦雖屬于“低階勤務艦”，但也正因如此，這些“低階勤務艦”才是最適合被投入于反潛作戰(zhàn)的艦種。

國產054AG型護衛(wèi)艦

得益于此類遠洋護衛(wèi)艦的存在，諸如055型艦和052D型艦這樣的“中華神盾”驅逐艦，才能將更多的精力和資源放到高強度海空對抗之中，如遂行海上區(qū)域防空與反導，以及開展遠程反艦作戰(zhàn)等。從任務合理分配的角度來說，身為遠洋反潛作戰(zhàn)主力的054AG和054B型護衛(wèi)艦，自然在獲得直-20F直升機的優(yōu)先度方面，比055型艦高得多。

直-20F艦載反潛直升機

當然了，這倒不是說055型萬噸大驅就只能長期用直-9來“湊合”。相信在不久的將來，部分055型艦會出現一段時期的“不同型號艦載直升機混編”現象，即分別搭載1架直-20F和1架直-9。待日后直-20F的裝備數量進一步上升，且直-9的裝備地位更加邊緣化，055型艦就將有望在反潛直升機的配置方面實現“完全體”，即全部為搭載2架直-20F。

同為第二批次055型艦的“東莞艦”

畢竟，“飯要一口口吃”，過分著急絕不是什么好事。