上周海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)：

上周海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)：

2026年前2個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值7.73萬(wàn)億元，同比增速重回兩位數(shù)至18.3%。

其中，出口4.62萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)19.2%；進(jìn)口3.11萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)17.1%.

這些數(shù)據(jù)說(shuō)明了什么？

第一，毫無(wú)疑問(wèn)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的極具韌性。經(jīng)歷了關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn)的圍追堵截，全球性的需求疲軟之后，竟然還出現(xiàn)了史詩(shī)級(jí)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

做低附加值產(chǎn)品賺不到錢了，我就拼命研究高附加值產(chǎn)品；你不和我做生意了，我就去和別人做。外部越是限制，內(nèi)生動(dòng)力反而越強(qiáng)。東邊不亮西邊亮，條條大路通羅馬。

第二，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)或已接近成功。至少可以說(shuō)，取得了里程碑式的進(jìn)步。

看看出口結(jié)構(gòu)就知道了：

近兩年，中國(guó)外貿(mào)出口已經(jīng)悄悄地實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)“換擋”，支撐出口的主力已不再是服裝、玩具、箱包等傳統(tǒng)低附加值產(chǎn)品。

2025年，以電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”，合計(jì)出口額達(dá)1.28萬(wàn)億元，較2020年增長(zhǎng)3.5倍，成為外貿(mào)增長(zhǎng)的最強(qiáng)動(dòng)能；

2026年1-2月，高技術(shù)、高附加值機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)24.3%，集成電路出口金額增長(zhǎng)68.9%，汽車出口金額增長(zhǎng)63.1%.

第三，一些行業(yè)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。

從這兩年各項(xiàng)會(huì)議、工作報(bào)告中越來(lái)越少提及房地產(chǎn)也可以看出，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐漸擺脫了對(duì)于房地產(chǎn)、大基建的依賴。

當(dāng)然，并不是說(shuō)這些行業(yè)就完全沒(méi)有機(jī)會(huì)了，只是市場(chǎng)萎縮、利潤(rùn)變薄，粗放式擴(kuò)張的道路已經(jīng)走不通了。

沒(méi)有永遠(yuǎn)紅火的行業(yè)，只有不斷適應(yīng)周期的企業(yè)。就像外貿(mào)經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)輪 “寒冬”，如今再度迎來(lái)高光時(shí)刻，傳統(tǒng)行業(yè)未來(lái)仍有機(jī)會(huì)，但一定是結(jié)構(gòu)性、新模式下的新機(jī)遇。

第四，如何從“冰火兩重天”轉(zhuǎn)向“全面回暖”，是下階段的重要課題。

一些領(lǐng)域熱度很高，另一些領(lǐng)域卻凄凄慘慘戚戚，數(shù)據(jù)和普羅大眾的體感之間仍然存在巨大溫差。

這其中一個(gè)重要的原因就是少數(shù)新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大的產(chǎn)值，惠及的就業(yè)人口數(shù)量卻有限。

房地產(chǎn)及下游行業(yè)、傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是最大的“就業(yè)蓄水池”，如今房地產(chǎn)熄火，制造業(yè)轉(zhuǎn)型，卻暫時(shí)還未能有一個(gè)行業(yè)，能夠承接住這些行業(yè)釋放出的巨量就業(yè)人口。

我在深圳做外貿(mào)的同學(xué)，一直在家soho，2020年倒騰口罩出口賺了近200萬(wàn)，去年賺得比那一年還多。

但這樣的例子畢竟是少數(shù)，大部分人仍然在轉(zhuǎn)型期的震蕩中艱難前行。

所以未來(lái)，如何從局部火熱的“冰火兩重天”，轉(zhuǎn)向?yàn)槠樟_大眾都能感受到的“全面回暖”，是一個(gè)全新的課題。