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當地時間3月14日,特斯拉及SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過“X”平臺發布推文宣布,“TeraFab計劃將于7天后啟動”。
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不過,馬斯克并未透露其他更多的細節,也尚未宣布與其他合作方簽署任何協議。根據推測,TeraFab 可能是與英特爾或臺積電簽訂授權協議,提供資金協助他們建立生產線。
早在2025年11月份的特斯拉年度股東大會上,馬斯克就曾表示,特斯拉可能必須建造“一個巨型的芯片工廠”,以滿足其人工智能和機器人技術的需求。馬斯克還公開表示,特斯拉可以與英特爾進行合作。
今年1月的特斯拉財報電話會議上,馬斯克還宣布,該公司計劃建造一個名為“TeraFab”的半導體制造廠,以應對日益增長的需求。這項舉措不僅標志著特斯拉在電動車業務之外的擴張,可能還將需要上百億美元的投資。
馬斯克指出,為了在未來三到四年內消除可能的供應限制,特斯拉必須建設一個大型的半導體工廠,該工廠將涵蓋邏輯、內存和封裝等多個方面。他表示:“我們需要一個非常大的工廠,這將是我們自給自足的重要一步。”
根據財報顯示,特斯拉2026年的資本支出預計將超過200億美元,這筆資金將用于新的工廠的建設及相關基礎設施,其中就包括TeraFab。
馬斯克強調,這項擴張計劃不僅是為了滿足電動車的需求,還是為了在人工智能和自動駕駛硬件方面保持領先地位。TeraFab的建立將使特斯拉能夠在內部生產先進的芯片,減少對外部供應商的依賴,這在全球半導體短缺的背景下尤為重要。這項舉措也支持了特斯拉的垂直整合策略,類似于其電池和汽車的超級工廠,可能會加速全自動駕駛(FSD)硬件和Optimus機器人的開發。
目前特斯拉自研AI5 芯片已經接近完成設計定案(即所謂tape-out)的最后一步,并開始著手開發新的AI6 芯片,這些芯片將部署在特斯拉電動汽車與數據中心當中。馬斯克還表示,“我們的目標是每12個月就讓一款新的AI 芯片設計進入量產,預期最終生產的芯片數量將會高于其他AI芯片的總和。”
但是,目前特斯拉從臺積電和三星所獲得的產能并不夠。馬斯克表示,“即使我們根據供應商的最佳產能進行推算,這仍然不夠。所以,我認為我們可能需要建造一座特斯拉超級晶圓廠(Tesla Terafab),規模比Gigafab更大。我想不出還有什么其他方法可以達到我們所需的芯片產量。所以我認為我們可能不得不建造一座巨型芯片工廠。這是必須完成的。”
馬斯克還透露,該晶圓廠每月將至少生產10萬片晶圓,并最終提升至100萬片晶圓。
對于馬斯克建晶圓廠的計劃,英偉達CEO黃仁勛此前曾回應稱,建設先進的芯片制造設施極為復雜,遠不止是建造廠房那么簡單。這背后涉及臺積電那樣的長期積累的工程技術體系、科學方法以及精密的工藝經驗,這些綜合能力極難復制。他強調,芯片制造是一項高度專業且需要長期沉淀的技術領域,即便是英特爾代工這樣的行業參與者,經過多年投入仍面臨諸多挑戰。
編輯:芯智訊-浪客劍
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