日產“聆風”完成換代！化身純電跨界SUV，尺寸升級，續航超480km

說到日產Leaf，也就是中文直譯名為“聆風”的車型，或許大家還留有印象。畢竟，它作為全球首批實現大規模量產的純電車型，早年間還曾被東風日產以“啟辰晨風（參數丨圖片）”這個名字帶入到我國汽車市場銷售。只不過，后續由于東風日產內部品牌架構調整，不僅停產了“啟辰晨風”，就連“聆風”的第二代車型也未能再度實現國產。當然啦，雖然“聆風”現如今已只是停留于我們的記憶中，但其海外原版車型，卻迎來了全新第三代車型更迭。并且，換代之后的“聆風”，還將從當初的兩廂掀背轎車，化身成為純電跨界緊湊型SUV。那么，換代后的“聆風”究竟變成什么樣子了呢？下面，就讓我們從一組海外實拍照中，一起來先睹為快吧。

從外觀上看，全新一代“聆風”不僅變成了一款純電跨界緊湊型SUV，還將采用最新的設計理念。它的前臉還配備了密閉式中網的同時，還會啟用半環繞式的LED燈帶布局。并且，其頭燈兩側下順所形成的“鐮刀”樣式，還能與層梯式大尺寸熏黑前包圍，共同塑造出極具科技感的激進畫風。

車身側面部分，作為一款跨界SUV定位的產品，其側顏啟用了大溜背布局；搭配前排車門隱藏式門把手、后排車門位于C柱的半隱藏式門把手以及雙色網格狀輪轂，不僅顯得十分靈動，還有著符合時代審美的流行美感。

車尾部分，順延大溜背所形成的大尺寸環抱式“小鴨尾”，配合呼應前臉的層梯式后包圍，可持續為其外觀整體注入相對濃郁的運動成分。而透明外罩包裹并嵌入了矩陣式光源的同向分體式尾燈，則帶來了頗為個性化的科技氛圍。

目光轉向車內，雖然新車保持了現階段同類型產品固有的簡約內飾布局，但無論是貫穿智聯屏，還是嵌入于操作臺的功能按鍵與按鍵式換擋機構，卻也能塑造出相對濃郁的科技氛圍，并透露出典雅風范。

空間表現方面，換代后的“聆風”不僅是車型定位發生了調整，其尺寸編排也進行了一定程度升級。其車長被提升至4405mm，軸距則升級至2690mm；雖說這個尺寸在現階段的緊湊型SUV中，確實不算搶眼。但要帶來相對充裕的內部空間，還是不成問題的。

動力部分，新車將提供最大功率分別為130kW、160kW兩種功率調校的單電機版本可選；并分別匹配52.9kWh與75.1kWh兩種規格電池組，其最高純電續航里程可超480km，但具體工況未知。

最后要說的是，考慮到全新一代日產“聆風”同享平臺的ARIYA艾睿雅，已實現國產；這或許意味著，全新一代日產“聆風”也有可能再度以國產的形式回歸我國汽車市場。那么，如果它真能國產回歸的話，能引起你的興趣嗎？