平時留意新能源的人,想必都注意到了。3月13日,全新騰勢Z9GT的首臺交付正式完成,說真的,這個速度我是沒想到的——距離它上市,也就才過去一周而已。
很多人看新車交付,只覺得是個儀式,但我更在意的是,這背后藏著的產(chǎn)品底氣和市場認可。這不是一臺普通的新能源車型,它是全球首臺搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù)的車。
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以前吐槽新能源,總離不開續(xù)航焦慮和補能等待這些話題。跑個長途還要反復(fù)規(guī)劃充電樁,充電時只能在服務(wù)區(qū)耗時間,哪怕是豪華車型,也很難避開這些痛點。而騰勢Z9GT直接把這兩個核心痛點徹底解決,純電續(xù)航能達到1036公里,是目前全球量產(chǎn)最長的純電車型,跑長途完全不用有任何顧慮。更出彩的是閃充技術(shù),9分鐘就能充夠千公里續(xù)航,就算是零下30度的低溫環(huán)境,也只需要多花3分鐘。以后跑高速,中途停服務(wù)區(qū)買杯咖啡、歇口氣,電就滿了,再也不用為補能發(fā)愁,這種體驗確實讓人眼前一亮。
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而且它不只是技術(shù)能打,豪華感和操控也完全在線。外觀有三款全新配色,每一款都有自己的質(zhì)感,內(nèi)飾兼顧運動與精致,既能漂移耍帥,也能滿足日常優(yōu)雅代步。
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現(xiàn)在新能源豪華車不少,但能把技術(shù)、豪華、操控做得這么均衡的并不多,這也是它能穩(wěn)穩(wěn)立住新能源豪華價值標(biāo)桿位置的原因,確實夠格。
首臺交付只是一個開端,現(xiàn)在全國各地門店都在陸續(xù)發(fā)車,訂單量也在持續(xù)攀升,這足以說明大家對它的認可。畢竟,能真正解決用戶痛點,還能帶來高端出行體驗的車型,自然會被市場認可。騰勢Z9GT這次,確實給新能源豪華車市場交出了一份亮眼的答卷。
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