對話RortiX旋翼紀元執行總裁鄧杰：當eVTOL有了“通用大腦”，低空經濟將走向何方？

作者/楊睿琪

編輯/劉毓坤

在低空經濟賽道日趨擁擠的當下，追覓科技生態企業RortiX（旋翼紀元）選擇了一條與眾不同的路徑——以“AI+具身智能”為技術底座，同時切入城市出行、特種作業、工業巡檢三大場景，并首次將三大產品序列同臺呈現。這不僅是一次產品矩陣的集中展示，更被外界解讀為其構建“飛行智能體操作系統”的戰略信號。近日，RortiX（旋翼紀元）執行總裁鄧杰接受了鳳凰網科技的專訪，首次系統闡述了其技術邏輯、產品策略以及在全球激烈競爭中的差異化路徑。

當被問及三大產品線如何實現協同與統一時，鄧杰回應，我們的三大產品線雖然形態和應用場景不同，但它們背后都由同一個‘AI+具身智能’內核驅動。可以理解為，我們為這些機器人配備了一個統一的‘通用大腦’和一套‘基礎感官’。”

據鄧杰介紹，這個“通用大腦”負責高階的決策與規劃，使得無論是載人飛行器（eVTOL）、特種作業機器人還是工業巡檢無人機，都能理解任務指令，并自主做出安全高效的行為判斷。而“基礎感官”則指其多傳感器融合感知系統，確保各類飛行器能夠實時“看清”并理解復雜環境。“它們不是三個孤立的產品，而是同一個智能體技術在不同‘身體’上的體現。”鄧杰強調，這確實意味著，我們正在構建一個面向低空領域的‘智能體操作系統’雛形。它的目標是向下兼容多種飛行硬件，向上支持豐富的應用開發，最終實現不同智能體之間的協同與調度。

針對下一代eVTOL產品的研發方向，鄧杰明確表示，其正在以“AI+具身智能”為核心，從根本上改變研發思路。“我們從設計一開始，就把eVTOL看作是一個能自主飛行的智能伙伴，而不是一架需要飛行員時刻操控的飛機。”

鄧杰解釋稱，這意味著高階的自主能力——如自主感知環境、規劃航路、做出決策——是產品的原生基因，而非事后添加的功能。對于是否會推出完全自研的eVTOL整機，鄧杰披露了“核心自研，平臺開放”的策略：決定飛行智能與安全的核心“大腦”（自主飛行系統）與“神經系統”（飛控系統）堅持全棧自研，以掌握產品的“靈魂”與最高標準；而在整機工程制造環節，則選擇與頂尖伙伴深度合作，例如與時的科技聯手，以集成最優供應鏈與工程能力。“是否推出完全自研的整機，將取決于具體場景下的技術、成本和市場需求的最優組合。”

鄧杰補充道。在智能與安全方面，鄧杰透露其技術儲備主要圍繞構建“可信的自主飛行能力”，重點布局三大方向：強大的感知能力，即使在無GPS的復雜環境中，也能通過多傳感器融合，確保飛行器始終“看清”并“理解”周圍狀況；處理未知情況的能力，通過預期功能安全（SOTIF）等技術，使系統能夠主動識別并安全應對罕見的、未經過訓練的突發場景；類人的決策智能，在擁擠復雜的城市空域中，能實時做出像經驗豐富的飛行員一樣高效、安全的飛行決策。

在被問到，RortiX作為追覓“人-車-天空-星際-芯”戰略的一環，與追覓的掃地機器人、智能汽車看是否共享著同一套技術底層時。鄧杰表示，“RortiX的飛行機器人與追覓的掃地機、汽車，雖然一個在天上一個在地上，但它們的‘內核’確實是同根同源的。三大核心技術的相似性構成了“天地協同”的基礎：首先是“心臟”電機技術，追覓在消費產品上打磨出的高效、安靜電機，為飛行器的高性能動力提供了可靠基礎；其次是“眼睛”和感知算法，無論是掃地機避障、汽車自動駕駛還是飛行器導航，核心都是“看清和理解”周圍環境，三維視覺、多傳感器融合等核心算法同源，僅針對不同場景做深度優化；最后是“大腦”決策系統，在復雜環境中做出安全高效的最優行動規劃，其底層AI決策框架是相通的。這種“天地一體”的技術同源，被鄧杰視為未來場景創新的重要基礎。“核心是實現空地機器的協同與群體智能。”

鄧杰舉例稱：飛行機器人發現屋頂或外墻需要檢修，可直接調度地面機器人攜帶工具前往處理；在復雜的城市急救場景中，形成“無人機快速偵察與投送+無人車地面接駁”的高效接力；所有智能設備的數據共同繪制并更新一張城市的“實時動態地圖”，成為未來智慧城市的關鍵基礎設施。“這不僅降低了研發成本，更讓我們能超越‘單點智能’，邁向整個物理世界的系統智能化——這是單一場景公司難以擁有的獨特優勢。”鄧杰強調。

此外，在提到國內同行均已進入搶跑階段。在如此激烈的競爭中，RortiX堅持的“AI+具身智能”全棧自研路線，究竟能形成怎樣的壁壘時，鄧杰回應，在全球激烈競爭中，RortiX全棧自研‘AI+具身智能’路線的最大壁壘，在于將頂尖的AI‘大腦’與復雜的飛行‘身體’深度融合、并在真實復雜場景中實現高可靠應用的系統工程能力。這需要長期、深度的技術閉環與跨學科積累，難以被快速復制。”針對未來可能出現的行業價格戰，鄧杰明確表示不會依賴低價競爭，而是通過為客戶創造不可替代的價值來贏得市場：提供“生產力”而非“產品”，客戶本質是為解決方案所提升的效率、安全性和新作業模式（如無信號區自主巡檢）付費，這超越了硬件成本本身；“越用越聰明”的閉環，全棧自研讓企業能基于真實數據持續優化算法，形成應用越廣、系統越智能的良性循環，構建長期競爭力；構建生態，定義標準，致力于打造開放的“低空智能體平臺”，吸引更多開發者，當生態繁榮時，其核心地位將超越硬件競爭。“我們通過全棧自研打造極致可靠的智能產品，并以此為基礎，通過提供深層價值和構建開放生態來建立長期優勢。”鄧杰總結道。