河北
合資品牌的新能源產品命名變革，例如奔馳宣布EQ系列將回歸傳統命名、采用“車型+純電”的方式，大眾ID系列將放棄“ID.+數字”的冰冷組合，重新啟用消費者更熟悉的經典車名。根據最新消息，新款大眾ID.4或將更名為ID. Tiguan（參數丨圖片）。
隨著命名體系的重塑，新款ID.4本身也將迎來一次脫胎換骨的中期改款。近日，海外媒體捕捉到了新車的測試諜照，基于升級后的MEB+平臺打造，并且有望在年內發布。
動力方面，單電機后驅版最大功率已提升至210kW，雙電機四驅版達到250kW。而77kWh-86kWh之間的電池包，可以提供約500-550km的WLTP工況純電續航。雖仍為400V架構，但快充效率優化，10%-80%補能時間可壓縮至30分鐘左右。
結合假想圖，新車線條更趨硬朗規整，視覺上明顯向燃油版途觀靠攏。前臉采用加寬加厚的貫穿式LED燈帶，搭配可發光標識。還有傳統機械式門把手，或取代現款的半隱藏式設計，后門三角窗面積有所增大，車尾則配備全新貫穿式尾燈。
新車內飾基本和ID.POLO保持一致，核心是實體按鍵與音量旋鈕的正式回歸，取代此前備受詬病的觸控滑動條。中控屏在12.9英寸基礎上完成升級，系統響應速度優化，語音助手同步進階。車內還將增加軟性材料覆蓋范圍，提升觸感品質。
未來的ID.Tiguan，會成為純電版“途觀”嗎？考慮到ID.4一直由一汽大眾和上汽大眾國產，新款車型大概率將同步引入國內，是以姊妹車形式銷售，還是純電途觀呢？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
