上海
3月14日，揚子江船業集團新揚子造船為船東Evalend建造的第四艘75000DWT LR1型油船“CAMARO”輪解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。交船文件于3月12日簽訂。
該型船總長227.9米，型寬36米，型深20米，設計吃水12.2米，結構吃水13.7米，服務航速14.5節，滿足EEDI第三階段的要求。該型油輪是上海船舶研究設計院（SDARI）研發設計的新一代75000DWT巴拿馬型油船，線型、結構等均作優化迭代。該船設置6對液貨艙和1對污液艙，除裝運原油和成品油外，還可兼裝3類化學品，進一步提升了裝載能力。
據了解，新揚子造船為Evalend船東建造的該批75000DWT LR1型油船系列船共10艘，該船作為系列船第四艘于2025年3月上旬開工建造，2026年1月底完成試航任務，各項試驗結果達到設計要求。該船入勞氏（LR）船級社。
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