5顆激光雷達？全新小米SU7配置還有驚喜

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日前，筆者在工信部最新一期申報目錄中發現了新一代小米SU7的變更申報信息，這次變更主要針對輔助駕駛硬件，或許在配置方面會有驚喜。

選裝信息顯示，新一代小米SU7可以在翼子板以及后保險杠位置選裝雷達，而且看起來很有可能是激光雷達，意味著新一代小米SU7最高可以配備五顆激光雷達，在感知能力方面會有進一步的提升。

不過，選裝更多激光雷達之后，攝像頭的位置會有變動，原本B柱位置的攝像頭會被取消，轉移到了外后視鏡上。不過截至目前，小米還沒有對此進行回應。

按照官方說法，新一代小米SU7采用的是小米YU7同款的輔助駕駛方案，激光雷達成為全系標配，而且還有4D毫米波雷達加持，主控芯片是700TOPS算力的英偉達Thor，支持Xiaomi HAD端到端輔助駕駛。如果這次申報的輔助駕駛硬件未來開放選裝的話，很有可能是Max版本獨享的，因為選裝信息中顯示的是小米Max版本的動力參數。

值得一提的是，小米官方已經宣布，新一代小米SU7會在本月底上市，目前新車還在預售當中，依然提供標準版、Pro版以及Max版三種配置，官方預售價區間為22.99萬元-30.99萬元。

配色方面，新一代小米SU7新增了靛石綠、卡布里藍和赤霞紅三種配色，保留了流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、珍珠白以及曜石黑這幾種配色，共計9種配色可選。

內飾方面，除了迷霧紫和暮光紅之外，還會有暗夜黑和砂陶米以及一款全新的配色可選，內飾布局也迎來了升級，方向盤換裝了小米YU7同款造型，液晶儀表盤和懸浮式中控屏都得到了保留，操作臺部分的造型有所優化，實體按鍵不再是分開布局，而是變成了并列的長條狀布局。

動力方面，標準版和Pro版搭載的是都是最大功率235kW的后置V6s電機，而且升級到了752V碳化硅高壓平臺，CLTC工況續航分別是720km以及902km，充電15分鐘可補充450/490km的續航；Max版依然是前后雙電機，綜合最大功率508kW，升級到了897V碳化硅高壓平臺，CLTC工況續航835km，充電15分鐘可補充670km。