日本剛部署導彈，不到24小時，中方反制來了，取消所有中日航班

高市早苗重新贏得大選之后，終于有了后續的動作。日本要在熊本市部署射程在1000公里左右的遠程導彈，到本月底將會完成部署。表面上看起來，這是日本右翼的又一個大動作。可是從深層次來看，日本采取這種極端的措施，只會產生雙重消耗的結果。

第一個層面的消耗，體現在社會和資源層面。其實日本政府早就意識到，自從去年高市早苗不斷發表錯誤言行以來，日本社會就已經在面臨著資源持續消耗并枯竭而得不到補充，甚至是直接中斷的局面了。

這體現在很多方面，比如中國人的赴日之舉，現在已經跌落到過去幾十年以來的最低水平。剛剛過去的2月份，中日之間航班的取消又達到了50多班次。如果再算上此前的規模，中日之間的人員往來基本上已經徹底中斷。

流向日本的不僅是中國人，還有資源和資金。在經濟領域，沒有中國游客，日本的旅游業、消費業以及其他服務產業都將蒙塵。而在長項領域，日本政府此前還一直幻想著更多的中國人前往日本買房、投資，或者是從事其他產業。如果這些活動是持續的，日本的社會將會不斷復蘇，資源的保證也是穩定的。

現在這些都沒有了。長期來看，日本經濟增長將會失去原動力，日本右翼的錯誤舉動更會加劇消耗。具體來看，我國反制是立體化的，涉及到資源、社會等各個領域。尤其是針對日本兩用物項的管制，則直接影響到日本工業和制造業的發展和穩定。

其支柱產業汽車制造離不開我國的關鍵礦產品，也離不開各類零部件和產業鏈的支持。失去這些，日本政府需要制定代替方案，但無疑會增加各項成本，最終影響到日本汽車在全球市場的競爭力。2025年，我國在全球汽車市場的出口與銷售本就已經超過了日本。接下來日本汽車業若是再面臨不利的局面，其市場份額還會萎縮。所以說，這就是系統的消耗，而不是補充與穩定。

再者，日本原本就是一個枯竭型社會，從人口到其他方面，所有領域都在減少，而不是增加。而日本右翼現在的錯誤做法，更是加劇了這一問題，而不能夠讓日本從外部獲得持續性的輸入與支持。也因此，更多赴日航班的取消只是縮影，日本真正面臨的問題還會更多地暴露出來。

第二個層面的消耗則體現在信任上。日本曾經侵略過所有鄰國，而且幾十年來拒不反思，也不承認錯誤。在東亞地區與各國的關系原本就很微妙，時下，日本右翼又持續采取過激措施，不但會刺激地區局勢的緊張，更會加劇其他國家的不信任感。要知道，日本和韓國、俄羅斯之間，至今都還有領土紛爭。尤其是韓國，其國內的反日情緒一點也不低于我國。

時下日本部署遠程導彈，最大程度上也會刺激影響到韓國，地區局勢為此會發生波動。更有意思的地方在于，美國為了中東問題，剛剛把部署在韓國內的薩德反導系統抽調走了。此時日本又來“上眼藥”，韓國人會怎么想？雖然他們都同屬于美國領導的盟友體系，可韓日之間所存在的問題與立場都是不穩定的，隨時隨地會爆發。