當你在國內賣掉舊車置換新能源時
有沒有想過一個問題:
那臺陪了你好幾年的車
下一站會去哪兒?
是拆解廠?是二手車市場的角落?
都!不!是!
它可能正漂在海上
50天后,出現在非洲多哥的街頭
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近日,一批共計12輛國產二手汽車在城陵磯港完成裝船作業,即將通過海運航線直抵非洲多哥共和國,標志著由岳陽觀盛公司主導的這條從湖南城陵磯到非洲多哥的二手車出口通道正式貫通。這趟跨越山海的旅程,不僅見證了中國產能與非洲需求的精準對接,更詮釋了合作共贏的時代內涵。
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多哥是非洲的一個新興市場國家,轉口貿易覆蓋周邊多國。目前,觀盛公司、馳盛公司正與當地政府合作,在港口附近建設西非地區首個中資運營的汽車專用大型海外倉,該海外倉面積1.2萬平方米,具有保稅、監管功能,汽車,摩托車及相關零配件在此倉庫內是保稅狀態,可大幅降低出口企業的資金成本
此次出口的12輛國產二手汽車,涵蓋了多種品牌和車型,按當地消費者的需求選購。這些車輛在出口前都經過了嚴格的檢測和整備,確保車況良好、性能穩定。這是首批從岳陽港出口到非洲的二手汽車,受到相關部門的高度重視。車輛到達岳陽后,岳陽海關第一時間服務和指導企業進行出口流程辦理,確保車輛順利通關。
該批車輛從城陵磯港出發,將在50天左右抵達多哥共和國首都洛美港,并在當地完成清關與交付。隨后將由當地專業的經銷商進行銷售和售后服務,確保消費者能夠享受到完善的購車體驗。
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觀盛公司負責人表示,后期還會與當地經銷商一道,配套檢測中心和售后維護網絡,確保車輛從出口到使用全周期質量可控。未來,也將與更多國內企業一道,依托岳陽臨港高新區港口優勢與政策支持,拓展二手汽車出口航線,構建集檢測、維修、物流于一體的全鏈條服務體系,助力更多國產車輛駛向海外。
目前,國內新能源汽車市場快速發展,傳統燃油車置換加速,大量車況良好的二手車涌入市場,為二手車出口提供了充足貨源。較好的性價比和穩定的質量,讓中國二手車在非洲市場廣受歡迎。隨著國家對二手車出口政策的鼓勵與支持,通過簡化流程、提升通關效率,進一步增強了企業開拓海外市場的信心。
岳陽臨港高新區于2015年進行汽車整車進口業務試點以來,積累了通關、檢測與監管經驗,為二手車出口奠定了堅實基礎。隨著岳陽城陵磯——非洲多哥這條二手車出口新通道的打通,湖南二手車出口將迎來新的發展機遇,未來,岳陽臨港高新區有望成為中部地區對非汽車出口的重要集散地,讓這場跨越萬里的汽車貿易,為中非產業合作注入新動能。
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