22艘訂單花落中韓船廠！韓國(guó)航運(yùn)巨頭兩頭押注

韓國(guó)最大航運(yùn)公司HMM持續(xù)擴(kuò)張船隊(duì)，在中韓兩家船廠一舉訂造總計(jì)22艘集裝箱船。

3月16日，HD韓國(guó)造船海洋宣布與一家亞洲公司簽署10艘集裝箱船建造合同，合同價(jià)值8237億韓元（約合5.54億美元、人民幣約38.17億元），相當(dāng)于單船價(jià)格約5500萬(wàn)美元。新船將由位于蔚山的HD現(xiàn)代重工建造，計(jì)劃于2028年下半年交付。這份訂單的具體信息并未公布。但據(jù)了解，新船由HMM訂造，為傳統(tǒng)動(dòng)力2800TEU支線集裝箱船。

除了韓國(guó)船企的訂單之外，HMM最近還宣布在黃海造船下單訂造12艘支線集裝箱船，但沒(méi)有透露具體船型。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，黃海造船這12艘新船訂單包括5艘2000TEU和7艘3000TEU，相關(guān)合同在今年1月簽署，新船交付時(shí)間定于2028年至2029年。

據(jù)此前報(bào)道，HMM在去年9月決定，將新一輪1900TEU和3000TEU級(jí)別的支線船訂單交給中國(guó)船企建造。中國(guó)船企在中小型船舶的造價(jià)上比韓國(guó)便宜約20%，這是由于中國(guó)在勞動(dòng)力、土地以及原材料方面均具備成本優(yōu)勢(shì)。

HMM的這批訂單吸引了黃海造船、黃埔文沖與招商船舶威海船廠參與競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)外媒消息稱，HMM的2000TEU級(jí)船單價(jià)約為3000-3300萬(wàn)美元，3000TEU船單價(jià)則約為4500萬(wàn)美元，全部12艘總金額將達(dá)4.8億美元（約合人民幣33.10億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘2700/3000TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為4325萬(wàn)美元，略低于去年同期的4350萬(wàn)美元；一艘1800/2100TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為3200萬(wàn)美元，略低于去年同期的3250萬(wàn)美元。

值得一提的是，HMM這批3000TEU船是黃海造船承接的最大集裝箱船訂單。據(jù)了解，在集裝箱船領(lǐng)域，黃海造船一直以建造1800TEU及以下集裝箱船為主，這也是黃海造船近年來(lái)的主力船型。自2022年起，黃海造船批量承建系列1800TEU集裝箱船訂單，實(shí)現(xiàn)了1800TEU集裝箱船生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際化、大型化、批量化、系列化及專業(yè)化。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，連同HMM的訂單在內(nèi)，黃海造船現(xiàn)有集裝箱船手持訂單共計(jì)62艘，其中多達(dá)32艘為1800TEU級(jí)船，2艘1182TEU船、16艘2700TEU級(jí)船、5艘2000TEU以及7艘3000TEU船。

據(jù)了解，HMM是韓國(guó)最大的航運(yùn)公司，其前身是1976年由現(xiàn)代集團(tuán)創(chuàng)立的亞洲商船（Asia Merchant Marine），于1983年更名為現(xiàn)代商船（Hyundai Merchant Marine），2020年更名為HMM。近年來(lái)，韓國(guó)政府通過(guò)提供融資支援為HMM大規(guī)模訂造新船以擴(kuò)大船隊(duì)、提高競(jìng)爭(zhēng)力。

2024年9月，HMM發(fā)布2030年投資戰(zhàn)略，計(jì)劃到2030年總計(jì)將投入23.5萬(wàn)億韓元（約合1245億元人民幣），用于提高環(huán)保船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力和擴(kuò)大綜合物流服務(wù)。特別是將投入16.6萬(wàn)億韓元（約合880億元人民幣）擴(kuò)充集裝箱船和散貨船船隊(duì)。其中，HMM將投入11萬(wàn)億韓元（約合583億元人民幣）擴(kuò)充集裝箱船隊(duì)，目標(biāo)是將船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到130艘155萬(wàn)TEU；此外還計(jì)劃投入5.6萬(wàn)億韓元（約合297億元人民幣），將油船和散貨船船隊(duì)規(guī)模從現(xiàn)有36艘（634萬(wàn)載重噸）擴(kuò)大到110艘（1256萬(wàn)載重噸）。

去年11月，HMM與HD現(xiàn)代集團(tuán)和韓華海洋簽署了總計(jì)12艘LNG雙燃料13000TEU集裝箱船，其中HD現(xiàn)代建造8艘、韓華海洋建造4艘，總造價(jià)達(dá)3.05萬(wàn)億韓元（約合21.5億美元、153億元人民幣）

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，HMM旗下船隊(duì)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)96艘船，包括72艘自有船舶和24艘租入船舶，總運(yùn)力約102萬(wàn)TEU，排名全球第8位，市占率3.0%。此外HMM還有26艘在建新船共21萬(wàn)TEU，占現(xiàn)有船隊(duì)比例20.9%。

上個(gè)月，HMM發(fā)布了2025年全年業(yè)績(jī)。去年，HMM實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入108914億韓元（按年度平均匯率約合76.58億美元、549.4億元人民幣），同比小幅下降1.6%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)14612億韓元（約合10.27億美元、73.7億元人民幣），比2024年的35128億韓元（約合25.89億美元、184.3億元人民幣）劇降58.4%；全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率為13.4%，比2024年的31.7%大幅下降18.3個(gè)百分點(diǎn)。