3月10日凌晨,隨著最后一組25米超長鋼軌平穩(wěn)落放在秦皇島港西港區(qū)己堆場,標(biāo)志著秦港股份雜貨公司承擔(dān)的首次超長鋼軌火車集港卸車任務(wù)圓滿收官。
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此次接卸的超長鋼軌單根長度達(dá)25米,單根重量為1.114噸,共計(jì)1170根,總重量達(dá)1303.38噸,規(guī)格特殊且規(guī)模較大。由于鋼軌單根超長,運(yùn)輸過程中采用了兩節(jié)火車銜接裝載的特殊編組方式,卸車時須由兩臺叉車同步抬運(yùn),對現(xiàn)場調(diào)度、協(xié)同配合要求極高,稍有不慎便可能造成鋼軌損傷,給現(xiàn)場生產(chǎn)組織帶來了極大挑戰(zhàn)。
為圓滿完成此次卸車工作,雜貨公司提前謀劃、周密部署,全力以赴做好各項(xiàng)籌備工作。一方面,主動與客戶、鐵路、協(xié)作單位等多方深度對接,組織召開業(yè)務(wù)專題會,精準(zhǔn)摸排每一批集港鋼軌的規(guī)格、重量等核心數(shù)據(jù),提前掌握貨物運(yùn)輸及編組情況,結(jié)合貨物工藝特點(diǎn),科學(xué)制定卸車方案、確定堆碼方式;另一方面,為保障雙車協(xié)同作業(yè)精準(zhǔn)無誤,提前組織作業(yè)團(tuán)隊(duì)開展現(xiàn)場生產(chǎn)模擬推演,反復(fù)打磨操作細(xì)節(jié),優(yōu)化作業(yè)全鏈條工作流程,確保作業(yè)過程安全高效。
最終,在雜貨公司的精準(zhǔn)調(diào)度和多方的緊密協(xié)同下,歷經(jīng)4個晝夜的連續(xù)攻堅(jiān),本批次超長鋼軌卸車作業(yè)圓滿完成,并高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了“貨物零損傷、作業(yè)零失誤、銜接零延誤”的既定目標(biāo)。
雜貨公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次超長鋼軌火車集港卸車攻堅(jiān),不僅成功檢驗(yàn)了公司應(yīng)對復(fù)雜工藝、處理特殊貨物的綜合保障能力,更提升了公司在特種鋼材物流領(lǐng)域的服務(wù)品質(zhì)和市場競爭力,為后續(xù)承接高難度、高要求貨物積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也為進(jìn)一步拓展特種鋼材物流市場奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
來源:秦皇島日報(bào)
責(zé)任編輯:李亞月
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