咱們很多人從小都聽過三峽大壩的大名,當年這項工程還沒開工的時候,就吵得沸沸揚揚。有人說這是勞民傷財的大工程,投進去兩千多億,幾十年都不見得能回本。如今二十多年過去了,這個超級工程的賬本終于曝光,當年的投入到底賺回來沒有,答案很多人都猜不到。
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當年要建三峽大壩的時候,真的是牽動了全國上下的心。它放在全世界都是數得著的巨型樞紐工程,不光工程量大,牽扯到的移民數量也是最多的,工程難度更是沒人敢打包票。那時候中央也特別謹慎,讓持有不同意見的專家都暢所欲言充分討論,后來還撤銷了原先的建制計劃,重新編排審查可行性報告,專門成立了領導小組一步步推進。
那時候大家討論的焦點,其實根本不是錢多久能賺回來。最核心的疑問是,三峽大壩到底能不能發揮出大家預期的作用,最先被拎出來說的就是防洪問題,這也是普通老百姓最關心的事。長江歷史上出過好幾次特大洪水,1870年、1954年的洪水都給沿線百姓帶來了滅頂之災,能不能管住長江的洪水,是三峽能不能修的核心前提。有人說三峽大壩解決不了荊江地區的洪水問題,搞不好還會加重上游的洪澇災害,反對聲一直不小。
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會不會花了大價錢還辦不好事。再說到大家都關心的發電問題,這是三峽除了防洪之外最重要的功能。有人看好三峽的前景,說三峽裝機容量大,發的電多,成本用不了多久就能收回來,而且水電比火電干凈太多,還能幫著調整全國的能源結構,剛好契合西電東送的規劃。
也有人不看好這筆買賣,說三峽總投資太大,哪怕算單位千瓦的投入,都比其他水電站高很多,工期又長,最少十幾年才最后說到航運,這也是大型水利工程繞不開的話題。有人說三峽蓄水之后水位會漲,河道深度上去了,更大噸位的輪船就能通航,直接把長江航運抬一個大臺階。也有人說,水位變動的地方剛好是上游淤泥堆積區,會讓庫岸變得不穩定,實際上對航運的改善十分有限。
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能看到回報,搞不好還會擠占其他重要工吵來吵去,所有準備都做足之后,三峽工程終于正式動工。當初預定總投資大概在2485億元左右,實際結算下來也就兩千億出頭。這么多年過去,這么大一筆投資到底收回來了沒有,三峽又給咱們國家創造了多少價值。
程的資金,屬于遠水解不了近渴。三峽工程前后建了十五年,建成之后最先發揮作用的就是防洪。事實擺在這兒,三峽大壩真的能有效攔蓄洪水,直接保住了長江中下游153萬公頃耕地,更護著上億老百姓的生命財產安全,連京廣、京九這些鐵路大動脈都能得到庇護。這種好處平時看不出來,真遇到洪水的時候才知道它值多少錢,這都是沒法用賬面數字衡量的隱性收益。
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發電這塊的收益就很直白了,按照當初的設計,三峽大壩年均發電量能達到847億度,是葛洲壩水電站發電量的好幾倍。這么多年下來,三峽發的電補上了華中、華東這些地區的用電缺口,讓全國能源調配更合理,創造的收益自然也跟著水漲船高。
截止到去年八月,三峽大壩累計發電量已經達到了1.8億千瓦時,光發電帶來的收益就超過了4500億,早就超過了當初兩千多億的總投入。
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調水灌溉算是三峽工程的意外驚喜,早在上世紀末,華北地區的北京、天津、石家莊這些城市就缺了近700億立方米的水。要是沒有合適的水源調配,這些地方的水荒根本沒法緩解,有了三峽大壩,就能直接調長江水過去應急,真要是沒這個樞紐,帶來的損失根本沒法算。
航運這塊也沒讓大家失望,現在三峽建成之后,航道平均拓寬到了1100米,大中型貨輪暢通無阻,長江真的成了咱們國家名副其實的黃金水道,每年創造的航運收益不知道多少。
還有生態效益,三峽大壩抬高水位之后,當地冬夏季節的溫差能縮小差不多4攝氏度。短時間看不出變化,時間長了就能看出對當地生態的調節作用,周邊的環境也跟著變好很多。
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生態好了,衍生出來的收益也不少,庫區利用現成的水資源搞水產養殖,再靠著便利的航運運出去賣,現成的產業鏈就搭起來了,剛好符合因地制宜可持續發展的路子。和火電比起來,發同樣多的電,水電不會產生廢水廢氣廢渣,光處理污染物的成本一年就能省下一大筆。
三峽大壩不光自己賺錢,還帶動了整個周邊地區的發展。修大壩的時候就創造了大量就業崗位,建好之后,周邊靠著三峽的優勢發展工業、農業和交通運輸業,帶動了一大批當地老百姓脫貧致富,這都是大壩帶來的額外紅利。
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要說見效最快的收益,還得是旅游。三峽剛建好蓄水的時候,全國各地的人都跑來看看這個超級工程,第一年游客就突破了百萬,旅游收入就超過了3億。從2003年實現初期蓄水之后,游客數量連年上漲,有一年前八個月的游客量就比往年同期漲了36.5%,海外游客更是漲了快八成。
放到現在,三峽大壩早就成了全國知名的熱門景點,不光有大壩本身,還開發出了近壩觀景點、平湖觀景點,還有截流紀念園這些配套景點,旅游內容越來越豐富,吸引的游客也越來越多,帶來的旅游收入更是逐年上漲。
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現在再整體算算賬,光發電賺的4500億早就超過了當初的投入,再加上航運、水產養殖、旅游這些收入,三峽大壩現在每天的純收入都能上千萬,早就賺得盆滿缽滿了。
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更重要的是,三峽大壩很多價值根本沒法用金錢衡量,防洪保護、水資源調配、生態改善、能源結構優化,這些都是造福子孫后代的好事,真的是功在當代利在千秋。當年決策者的高瞻遠矚,放到現在來看真的太讓人佩服,當初的那些爭論,現在也早就有了答案。
參考資料:人民日報 三峽大壩:舉世矚目的國之重器
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