兩江新區實現三區合一后,已成為重慶發展的龍頭,未來發展前景廣闊。
此次出臺的最新規劃,更是預示著兩江新區的發展將更加值得期待。之前有詳細寫過兩江新區為什么三區合一?以及合并之后對重慶的意義深遠。新兩江新區,新龍頭!
這次規劃出自視頻號”江江好“。
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該規劃的核心框架為“一帶一軸一廊多組團”。具體內容如下:
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“一帶”指濱江帶。
總長124多公里,兩江新區確實江岸線蠻長,跨越嘉陵江、長江。從水土延伸至洛磧港,目前該濱江線尚未完全打通。未來,如果全面貫通濱江道路,打通后將成重慶最長最強濱江路,極具想象空間。
這一舉措將帶來多重利好:一是極大便利群眾交通出行,同時打造全新的旅游景觀帶,發展沿線旅游景點,搞搞騎行、馬拉松也挺不錯;二是打通洛磧港、果園港、寸灘郵輪母港等港口的運輸通道,提升港口運輸效率。
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“一軸”是兩江新區城市南北發展主軸。
此前,兩江新區橫向的道路還是蠻多,金山大道,金渝大道等。但缺乏類似成都天府大道那樣的南北主軸帶,未來將整合聯通紅錦大道、渝都大道、桃源大道,打造重慶南北向主干道,串聯觀音橋、照母山、汽博、中央公園、空港新城,實現區域協同發展,對區域發展具有重要利好。
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“一廊”即產業廊。
從蔡家、水土、空港,延伸至龍盛新城、協同創新區、保稅港,重點打造高新技術產業,涵蓋新能源汽車、生物制藥、高端裝備、新型顯示、集成電路等多個高端產業領域,強化兩江新區的產業核心競爭力。
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“多組團”包含6個高能級組團。
分別是:水土高新技術產業集聚區、蔡家產城融合發展區、臨空港產業集聚區、龍盛現代制造業集聚區、協同創新區、觀音橋國際消費集聚區。這6個組團涵蓋產業集聚、產城融合、高端消費等多個領域,全方位完善兩江新區的功能布局。
個人建議還要加上光電園軟件信息產業園及江北嘴金融中心、保稅港,組成9大產業、消費、金融發展區,進一步完善功能布局。
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此次最新規劃的出臺,意味著重慶將重點打造兩江新區的整體布局、產業發展、交通建設、物流體系等多個方面,未來兩江新區各領域將實現大幅提升。
強者恒強,火車跑得快全靠龍頭。兩江新區是要代表重慶和其他城市去爭搶蛋糕。
兩江新區的發展值得期待,若在重慶購房,兩江新區仍是重點關注的方向。
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