別克突然官宣：48.99萬，新車正式上市

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今天是2026年3月17日，星期二。春日漸暖，傍晚的風已經(jīng)有了些溫柔的意思。接孩子放學、周末帶全家出游，這種時候，一輛真正舒適、智能的MPV，就成了很多家庭向往的“移動客廳”。就在今天，上汽通用別克帶來了至境世家純電版，為那些追求純電出行的多孩家庭或商務用戶，提供了一個真正能打的選項。

延續(xù)經(jīng)典，細節(jié)見真章

外觀上，純電版延續(xù)了此前插混版“陸地灣流”的奢華新美學設計，標志性的封閉式格柵一眼就能認出它的純電身份。最抓眼球的，是新增的“啞光灰”雙拼色高定涂裝。據(jù)官方介紹，這個配色靈感來自春日遠山的晨霧，漆面由別克向巴斯夫?qū)俣ㄖ疲科椒矫灼崦媲度肓?0億個納米級消光粒子，將光澤反射精準降低70%，實車呈現(xiàn)出的是一種類似天鵝絨的細膩啞光質(zhì)感，既低調(diào)又高級。

車身尺寸依舊是5260/2023/1820mm，軸距3160mm，標準的中大型MPV身材，配合僅0.258Cd的超低風阻，視覺上非常修長流暢。

座艙即“客廳”，AI大模型加持

拉開車門，內(nèi)飾主打簡約大氣，大面積軟性面料和類麂皮頂棚營造了很好的豪華氛圍。真正讓這款車“卷”起來的，是它的智能化。

整個座艙最多支持8塊屏幕聯(lián)動：除了常規(guī)的儀表和中控，還有50英寸的AR-HUD、21英寸的4K后艙吸頂屏，以及二排的兩個5.5英寸“管家屏”。核心芯片升級到了高通8775，算力充足。更值得一說的是它的語音助手，深度融合了DeepSeek R1、豆包、文心一言三大AI大模型。這意味著它不再只是執(zhí)行“打開空調(diào)”這種簡單指令，而是能進行更復雜的連續(xù)對話和跨領域信息服務。二排的OMS攝像頭還能通過手勢控車，監(jiān)測老人或孩子是否需要關懷，主動調(diào)節(jié)座艙環(huán)境，這一點確實很貼心。

舒適是底色，空間夠靈活

舒適性配置基本拉滿。全車三排Nappa真皮座椅，前排和二排均標配加熱、通風和按摩。第二排的零重力座椅帶“貴妃榻”模式，一鍵就能找到最放松的姿態(tài)。空間組合上，通過電調(diào)，三座、四座、六座模式可以靈活切換。第三排配備了330毫米的電動滑軌，調(diào)節(jié)范圍很大，滿員狀態(tài)下，后備箱依然能塞下2個24寸加13個20寸的行李箱，全家出行的裝備完全不是問題。

空懸是亮點，上下車有儀式感

新車搭載了“云臺式超低禮賓”空氣懸架，不僅提升了行駛質(zhì)感，還帶來了很強的儀式感。開啟超級迎賓模式后，車身會前后同步平穩(wěn)下降60mm，配合最低355mm的門檻高度，老人和孩子上車會從容很多。懸架還能通過激光雷達預瞄路面，實時調(diào)整阻尼，改善舒適性。

900V+6C，補能不再是焦慮

動力和補能是這次純電版的核心看點。新車基于別克逍遙架構(gòu)，采用900V高壓平臺和6C超充技術(shù)。目前先推出的是雙電機四驅(qū)版，綜合功率482kW，峰值扭矩550N·m，零百加速5.1秒。配合96度電池，CLTC續(xù)航在601公里（四驅(qū)）。最關鍵的是充電速度，官方數(shù)據(jù)峰值充電功率可達640千瓦，10%-80%最快僅需11分半，10分鐘就能補能超過400公里。這意味著長途出行時，可能只是休息區(qū)喝杯咖啡的功夫，電就充得差不多了。

價格與權(quán)益

最后說到大家關心的價格。根據(jù)上汽通用別克官方消息，至境世家純電版先期推出奢享版一款配置，指導價48.99萬元。同時，官方還公布了價值6.2萬元的五大限時購車權(quán)益。特別值得一提的是，針對上汽通用及特斯拉車主，還提供了至高2萬元的置換或增購補貼。此外，這次還延續(xù)了“金石之約”的權(quán)益：3年內(nèi)單次事故車損超購車發(fā)票價30%，無需修舊車直接換新車，這個政策對于高端MPV用戶來說，確實打消了不少后顧之憂。

個人看法：

作為一款中大型豪華純電MPV，48.99萬的定價直接對標了極氪009等車型。與自家插混版（43.99萬起）相比，純電版多出了高階智駕、900V平臺和更快的充電速度，差價主要體現(xiàn)在這些核心技術(shù)升級上。結(jié)合它超過600公里的真實續(xù)航和恐怖的充電速度，至境世家純電版算是補齊了別克在高端純電MPV領域的最后一塊拼圖。對于那些家里有充電條件、看重智能化體驗和補能效率的用戶來說，它確實提供了一個非常有吸引力的新選擇。