上海
汽車資訊零部件采供一步到位
一家位于蘇格蘭的工廠，終究沒能扛住供應鏈和貿易壁壘的雙重壓力。
2025年2月26日，在荷蘭奈梅亨的一家汽車經銷店內，可見沃爾沃的標志。圖片來源：路透社/Piroschka van de Wouw
全球汽貿網資訊，3月17日，沃爾沃集團宣布：將關閉其建筑設備部門旗下虧損的Rokbak鏟運機業務，理由是持續存在的供應鏈挑戰和貿易壁壘影響了英國的出口。
7億克朗的代價
財務影響：關閉將導致建筑設備部門第一季度營業收入減少約7億瑞典克朗（約合7530萬美元）
營收規模：Rokbak在2025年的營收約為10億克朗
狀態：長期虧損，且自2025年1月以來業績進一步惡化
“不在歐盟”是關鍵
沃爾沃發言人給出的解釋很直白：
“由于該工廠位于蘇格蘭，因此不在歐盟境內，目前要將這些設備運出并投入使用需要額外投入大量工作，這對他們的出口業務來說是一個充滿挑戰的環境。”
他補充說，蘇格蘭和英格蘭的市場規模不足以維持該業務的運營。
換句話說：出口難，本地賣不掉，兩頭堵死。
通脹+關稅，低利潤產品更難了
Rokbak的困境并非孤例。
通貨膨脹、供應鏈成本上升以及關稅增加，使得制造商更難維持利潤較低的產品線。這促使沃爾沃等公司關閉或整合業務以削減成本。
Rokbak生產的鉸接式自卸車，正是那種“利潤薄、依賴出口”的產品。
馬瑟韋爾工廠繼續保留
雖然Rokbak業務關閉，但位于格拉斯哥附近的馬瑟韋爾工廠并不會完全退出歷史舞臺。
沃爾沃表示，該工廠將繼續作為：
剛性自卸卡車的設計與制造中心
未來產品線的開發基地
結語
10億營收、長期虧損、不在歐盟、出口受阻——沃爾沃的Rokbak鏟運機業務，最終沒能扛住供應鏈和貿易壁壘的雙重夾擊。2026年下半年，它將正式成為歷史。
（編譯：全球汽貿網Magee）
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