2026年3月11日,比亞迪作為全球首個且唯一的新能源車企,正式加入國際汽車工作組(IATF),強勢突圍了以西方為主導的國際汽車標準體系,成功躋身全球汽車核心標準制定陣營。
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公開資料顯示,國際汽車工作組International Automotive Task Force(IATF)成立于1999年,創(chuàng)始成員包括全球五大汽車強國的汽車工業(yè)協(xié)會,即AIAG(美國)、ANFIA(意大利)、FIEV(法國)、SMMT(英國)和VDA(德國),以及多家主流汽車制造商。
IATF以其認證標準和規(guī)則聞名。IATF為全球汽車供應(yīng)鏈建立了統(tǒng)一的質(zhì)量管理語言,其認證已被全球眾多主流汽車制造商廣泛認可,成為進入國際汽車供應(yīng)鏈的重要質(zhì)量管理依據(jù)之一。
加入IATF,這意味著身為全球汽車銷量TOP5的比亞迪,正式成為全球汽車行業(yè)標準制定者之一,將與原成員共同執(zhí)掌全球汽車質(zhì)量管理體系的規(guī)則制定權(quán)。
以比亞迪為代表的中國車企,正在不斷改寫全球汽車產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則,樹立全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展標桿。
IATF是全球汽車質(zhì)量管理體系的權(quán)威組織,長期以來成員以歐美車企為主,如寶馬集團、福特汽車公司、通用汽車、大眾汽車公司、沃爾沃集團等。
此次比亞迪經(jīng)汽車工業(yè)行動集團(AIAG)提名推薦,并經(jīng)IATF全體成員投票通過,既彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球影響力,也印證其核心技術(shù)與質(zhì)量管理水平獲國際認可。
IATF官方公告稱:“比亞迪集團的加入,將助力 IATF 更好地應(yīng)對汽車行業(yè)電動化、智能化及全球化轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn),確保IATF 體系既滿足當前行業(yè)需求,也具備面向未來持續(xù)發(fā)展的能力。”
目前,比亞迪新能源汽車已遠銷全球110多個國家和地區(qū)。
2025年全球銷量超460萬輛,從研發(fā)制造、三電核心技術(shù)到整車品控,比亞迪始終堅持高于行業(yè)的嚴苛標準,也成功贏得全球用戶廣泛信賴。
在剛剛過去的3月5日,比亞迪又發(fā)布了“第二代刀片電池”及“閃充技術(shù)”,并宣布將于2026年底正式啟動“閃充星球”計劃,將閃充站建到世界各地,強勢引領(lǐng)全球汽車市場油轉(zhuǎn)電浪潮。
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在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下,比亞迪將以加入IATF為新起點,充分發(fā)揮在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢與全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力,積極參與國際汽車標準的制定與完善。
未來,比亞迪將與全球合作伙伴一道,打破地域界限,共建技術(shù)協(xié)同平臺,推動全球汽車產(chǎn)業(yè)向更加綠色、智能的方向邁進,為世界汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻中國方案。
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