遏制高油價越來越難！分析師紛紛指出：美國已用盡大部分緩解手段

財聯社3月18日訊（編輯 馬蘭）上周，美國動用了戰略石油儲備，響應國際能源署宣布的創紀錄的石油儲備釋放計劃，以應對因美伊沖突而導致的全球石油價格暴漲。

此外，特朗普政府還發布了一項為期一個月的豁免令，允許買家在不受制裁的情況下購買由油輪運輸的俄羅斯石油。兩周前，美國還承諾為油輪提供風險保險和護航，以幫助石油通過實際上已關閉的霍爾木茲海峽。

然而，這些舉措并未能遏制國際油價的漲勢，上周布油沖高至120美元/桶，回落至80美元/桶之后再次進入上漲模式，目前穩定在100美元/桶左右。分析師們指出，若霍爾木茲海峽陷入長期中斷，油價將進一步上漲至150美元/桶，甚至200美元/桶。

這也讓美國頗為焦急，特朗普多次要求盟友和其他利益相關國家組成聯合艦隊，以幫助打開霍爾木茲海峽，但截至目前尚未出現響應者。

一些分析師警告，美國事實上已經用盡了大部分用來遏制油價飆升的緊急措施，這不僅將讓油價陷入難以預測的上行風險中，也可能對美國接下來的政治格局造成重大沖擊，導致執政黨共和黨在11月的中期選舉中舉步維艱。

陷入困境

能源專家Ron Bousso表示，特朗普幾乎沒有其他辦法來控制事態的惡化。降低美國油價剩下的措施包括豁免《瓊斯法案》，允許非美國船只將貨物從美國港口運往另一個美國港口，或者美國國會立法降低汽油和柴油的聯邦稅收。

然而，上述的這些措施都只能算是權宜之計，無法根本性地修復霍爾木茲海峽被關閉后造成的損失。霍爾木茲海峽每關閉一天，就有將近1700萬桶原油和石油產品滯留，造成供應上的巨大缺口。

北卡羅來納州立大學經濟學家Steve Aaron指出，美國釋放石油儲備只不過是“粘性較弱的創可貼”而已。

伍德麥肯茲石油市場高級分析師Andrew Harbourne進一步強調，包括沙特阿拉伯繞道紅海或者阿聯酋從富查伊拉出口石油的彌補性措施，所有這些路線加起來也只能恢復霍爾木茲海峽的一半流量，而釋放4億桶油的儲備只相當于霍爾木茲海峽大約四周的流量。

在這種情況下，GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan認為，只有恢復霍爾木茲海峽的流動才能徹底解決油價上漲的危機。但這又可取決于美國能否迅速集結一個聯盟，全力疏通霍爾木茲海峽。