印度國產“光輝Mk2”項目再次出現延誤：預計將更加依賴俄制戰機

2026年3月18日，據《軍事觀察》網站報道，為印度空軍研制的新型“光輝Mk2”戰斗機首飛時間再次被推遲兩年。這種問題在整個“光輝”項目發展歷程中屢見不鮮，不斷地拖累整個計劃。

據當地媒體報道，雖然印度國防委員會早在2022年底就批準了“光輝Mk2”項目，但實際資金劃撥與國際合作方案的敲定卻被推遲到了2023年底才完成。

相比目前已經服役的“光輝Mk1”戰斗機，“光輝Mk2”的機體結構更為復雜：機身更大，采用用于提高機動性的鴨式布局，換裝了功率更強的美國通用電氣F414發動機，取代了原有的F404。

由于美國發動機供應商通用電氣遭遇供應鏈問題，導致F414發動機交付延誤，一度引發外界大量猜測，項目是否會考慮采用替代動力方案。預計拖慢“光輝Mk2”研發進度的核心難題之一，是印度官方堅持要求整機至少80%的零部件必須在國內生產。然而，印度本土軍工項目普遍存在進度延誤的問題，加之產業基礎配套能力相對單一，要實現這一目標難度極大。

“光輝Mk2”是一款輕型戰斗機，將與印度空軍現役主力蘇-30MKI重型戰斗機搭配使用。與蘇-30MKI相比，“光輝Mk2”體型更消，發動機推力不到一半，同時在維護需求和使用成本方面也明顯更低。

2025年9月，印度國防部簽署了“光輝”項目歷史上，斥資70億美元訂購97架“光輝Mk1A”。根據計劃，這批戰斗機將于2027年至2028年開始交付。與基礎型號相比，“光輝Mk1A”的航電系統略有升級。

盡管“光輝”項目已經開發將近40年，但至今仍未實現大規模服役。首架原型機在2001年才實現姍姍來遲的首飛，而真正小批量服役已經是18年后的2019年。每架7200萬美元的單價，也讓外界對“光輝”的性價比存在嚴重質疑。

在印度同步推進的多個戰斗機項目中，“光輝Mk2”的潛力相對保守。2026年2月，印度國防部確認，將在俄羅斯的協助下對270多架蘇-30MKI重型戰斗機進行全面升級，首批重點升級84架，計劃集成大量新型子系統。

早在2025年2月，就有消息稱印度正在考慮引進蘇-57戰斗機的許可生產項目，到了2026年1月，印度國防部確認相關談判已進入高級技術階段，俄羅斯方面甚至開出前所未有的條件：愿意在協議框架內提供完整的源代碼訪問權限。

與此同時，印度也在推進本國的第五代戰斗機“AMCA”項目，但預計要到2040年前后才能形成作戰能力。鑒于本土項目進展困難，印度對能夠快速交付的先進俄羅斯戰斗機的興趣預計將進一步上升。