那一刻，燃油車主對(duì)新能源車主的羨慕，終于繃不住了

最近一段時(shí)間，對(duì)很多燃油車車主來(lái)說(shuō)，最苦惱的一件事，可能就是油價(jià)漲了，3月9號(hào)24時(shí)油價(jià)上漲之后，國(guó)內(nèi)很多地方的95號(hào)汽油價(jià)格都超過(guò)了8.1元/L，當(dāng)然這還不算啥，因?yàn)楦鶕?jù)最新的預(yù)測(cè)信息，3月23日的油價(jià)調(diào)整窗口，國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲的幅度可能超過(guò)1元，加滿一箱油，相比于最近幾天，還要再多花50—65元！

所以在3月8日和3月9日，我們開(kāi)車經(jīng)過(guò)一些加油站的時(shí)候，看到有很多車主都在排隊(duì)加油，尤其是3月9日晚上，加油排隊(duì)的車就更多了。可以預(yù)見(jiàn)的是，3月22日、23日，尤其是23日晚上，可能會(huì)有更多的燃油車主排隊(duì)加油，因?yàn)檫@一次油價(jià)上漲的幅度更大，加滿一箱油多花50—65元，這個(gè)幅度不可謂不大。

之前有網(wǎng)友在拍攝到很多人在油價(jià)上漲之前排隊(duì)加油時(shí)，發(fā)表過(guò)類似的評(píng)論，大概意思就是，這些為了省幾十塊錢油錢連夜排隊(duì)加油的車主，怎么好意思笑話那些為了省錢買新能源車型的車主呢？實(shí)際上，可能到了排隊(duì)加油、并且知道下一次油價(jià)還會(huì)大漲的時(shí)候，很多燃油車車主，才會(huì)打心眼里羨慕那些已經(jīng)買了新能源汽車的車主。

實(shí)際上，之前很多燃油車主，不敢買新能源汽車產(chǎn)品，原因很多，但是核心原因其實(shí)也很簡(jiǎn)單，那就是對(duì)續(xù)航“連貫性”的焦慮！因?yàn)閷?duì)于很多人或者家庭來(lái)說(shuō)，可能只能買得起一輛車，這輛車承載的任務(wù)很多，可能既包括短距離通勤，還要長(zhǎng)途行駛，所以要求其實(shí)就很高了。那么在這種背景下，大多數(shù)的純電車補(bǔ)能形式單一，對(duì)長(zhǎng)途行駛不太友好，而很多插混和增程車型，續(xù)航里程短、充電速度慢，而且虧電油耗比很多同級(jí)別的油車還高，因此很多選擇相對(duì)保守的消費(fèi)者，就選擇繼續(xù)持有或者購(gòu)買燃油車。

但是現(xiàn)在這段時(shí)間，國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲的確非常明顯，這在很大程度上就抵沖了人們對(duì)于燃油車僅有的“懷念”，就是補(bǔ)能的方便程度，因?yàn)閺男阅堋⒅悄芑⑴渲玫榷鄠€(gè)層面來(lái)看，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)都是更加明顯的，但是對(duì)于很多油車車主來(lái)說(shuō)，續(xù)航補(bǔ)充更加方便，就是最后的倔強(qiáng)了……

就比如小編的朋友老周，家住蘭州的西邊，工作地點(diǎn)在蘭州的核心城區(qū)，也就是東面，每天的通勤里程在50公里左右，開(kāi)了一輛燃油車，到了假期，偶爾會(huì)帶著家人小孩跑一跑長(zhǎng)途自駕游，最近一段時(shí)間，隨著油價(jià)上漲，換新能源汽車的想法就非常澎湃，因?yàn)槌抢镩_(kāi)車太費(fèi)油了。而且一周至少有一天因?yàn)橄扌芯筒荒荛_(kāi)車了，加上腰椎不好，擠地跌公交也不是很行，那么限號(hào)這一條，打車來(lái)回的通勤費(fèi)用可能就要小100塊錢了。而100塊錢，在蘭州電費(fèi)水平下，很多純電車和插混、增程純電行駛，基本上能跑800—1000公里，也就是說(shuō)老周一周一天開(kāi)不了車的花費(fèi)，可能是很多新能源汽車一個(gè)月的電費(fèi)了……

而且像蘭州這樣的二三線城市，外面充電價(jià)格也不貴，6毛錢到8毛錢的充電站到處都是，所以就算沒(méi)有家充樁，充電價(jià)格也是很便宜的，整體的使用成本也會(huì)非常低。關(guān)鍵的是，像西北城市之間，雖然距離比較長(zhǎng)，但是車輛的保有量也沒(méi)有特別大，所以在絕大多數(shù)，甚至是春節(jié)、五一、十一等假期，很多高速服務(wù)區(qū)的充電樁，都是不怎么需要排隊(duì)的，這種情況下，新能源汽車相比于燃油車的優(yōu)勢(shì)，就更加凸顯了。

當(dāng)然更加重要的是，其實(shí)對(duì)于很多小伙伴來(lái)說(shuō)，可能在買車的時(shí)候，想象的是詩(shī)和遠(yuǎn)方，但是車輛到手之后，才發(fā)現(xiàn)，它的主要用途就是上下班通勤和接送小孩，偶爾跑一跑長(zhǎng)途，而且對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，給新能源汽車充電“浪費(fèi)”的時(shí)間，根本就掙不到和油車相比省下的花費(fèi)，所以就算長(zhǎng)途行駛，坐在車上等著，也并不算浪費(fèi)時(shí)間。

所以當(dāng)油價(jià)持續(xù)上漲，新能源汽車補(bǔ)能越來(lái)越快，充電價(jià)格并沒(méi)有如很多人“預(yù)言”的那樣隨著新能源車銷量越來(lái)越多快速上漲，反而隨著競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，價(jià)格還越來(lái)越低了，這種背景下，很多燃油車車主，對(duì)于新能源車主的羨慕，就繃不住了。