河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 史歌
3月18日晚,2026奇瑞汽車電池之夜到底講了啥?發布能源新戰略:包括犀牛電池技術、綠色智慧能源新生態以及《全球動力電池安全白皮書》,為奇瑞掌握未來能源核心密碼、實現全生命周期低碳,打下了新的戰略之樁,更為全球新能源產業發展注入奇瑞力量。就在上個月,奇瑞出口量達12.4萬輛,同比增長44.1%,占中國汽車出口總量的18.5%。奇瑞汽車無論是在出口方面,還是能源技術方面,已經成為中國汽車重要的一員。
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奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在現場表示,奇瑞是一個偽裝成車企的綠能公司、電池公司、高科技公司,當天發布的犀牛電池,是奇瑞技術百寶箱里的璀璨“鉆石”。
奇瑞定下的碳中和目標是到2030年,要比2023年的單車制造溫室氣體排放量降低60%以上,2037年實現自身運營碳中和,2047年實現整個價值鏈碳中和。
安全是奇瑞融入血液的DNA 犀牛電池鑄就360全域安全堡壘
當前,全球新能源用戶對電池使用普遍存在充電、壽命和安全三大焦慮,奇瑞深刻洞察用戶感知與需求,給出了充得快、用得久、夠安全的一站式犀牛電池解決方案。犀牛電池不僅能夠充電8分鐘續航500公里和達到最高5000次循環壽命,更加擁有360安全守護。
奇瑞犀牛電池360守護安全體系,通過3道防線、6大場景和0妥協的極致性能,為用戶帶來了更極致的安全體驗。其中,3道防線通過犀晶材料、犀盾結構和犀云智控,打造了高安全的電池包;6大場景,讓搭載犀牛電池的整車經過高溫、高寒、高鹽、碰撞、剮底、涉水等全球最嚴苛的場景驗證,實現電池與整車的完美協同;0妥協,就是零缺陷的質量目標,以十億分之一級的缺陷控制能力和嚴苛的制造質量管控體系,打造現代化工廠與裝備。經過多年打磨,奇瑞犀牛電池已形成覆蓋2種體系、3類結構的3大產品系列:犀牛H系列-混動專用電池、犀牛E系列-純電專用電池、犀牛S系列-固態專用電池,全面滿足奇瑞多目標用戶的需要。
安全,從來不是簡單的一項技術,而是一個標準、一套體系和一份承諾。在活動現場,奇瑞還攜手火災安全全國重點實驗室、中汽中心丨新能源、國家市場監督管理總局重點實驗室(儲能與動力電池安全)等權威單位,聯合發布了《全球動力電池安全白皮書2026》。古春山表示,這份白皮書凝結了奇瑞對電池安全的系統梳理與深度思考,作為中國汽車品牌的一員,奇瑞始終秉持著行業責任與全球視野,不僅要深耕自身的技術安全,更希望以技術積累和實踐經驗,為全球動力電池安全發展貢獻力量。
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千人百億研發投入 奇瑞全固態電芯攻堅邁向600Wh/kg
隨著量產普及進入倒計時,全固態電池已經成為行業和用戶關注的焦點,奇瑞在全固態電池研發方面全力以赴。古春山表示,兩年內奇瑞固態電池專有團隊將突破1200人,碩博占比超90%,專項研發經費累計將超100億元,未來在全固態電池上的投入不設上限,打造最領先實驗室及試制線,最先進工藝設備,以及最全生態聯盟。
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持續發力帶來了技術上的關鍵突破。奇瑞固態電池電芯能量密度已實現400Wh/kg,正向600Wh/kg邁進,續航已達到1500+km。在材料方面,奇瑞全固態電池搭載電解質晶格錨定、正極護盾和負極應力疏導等領先技術,性能與安全兼顧;在工藝方面,采用了超薄涂布、溫等靜壓和一體式化成等攻堅技術,能耐600+MPa超高壓力,可實現全流程智能自動控制;在AI助力下,奇瑞全固態電池已完成超100萬次設計迭代和超100個全局關鍵指標優化。
深耕綠色智慧能源 奇瑞2030年將在全球完成25座零碳工廠
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【奇瑞綠能生態科技有限公司??常務副總經理尹航在現場講話】
在前端,奇瑞通過融合風光氫儲新技術,持續打造零碳智慧能源新生態。2030年,綠色零碳工廠將由目前的7座增至25座;全球首座100%綠色能源制造的離網型E-Fuel長時儲能零碳示范園區將在2028年落成;全球首發的E-fuel發電產品,可將風光綠電液化為綠氨,實現對火電的徹底替代。
在后端,奇瑞發布的迅龍秒充,讓充電進入“秒時代”,V2X技術可讓每一輛奇瑞新能源車,都成為移動的綠色“充電寶”。奇瑞還將構建“極速、極智、極綠”的補能網絡,讓便捷出行觸手可及,讓天下沒有難充的新能源汽車。2029年計劃建成超20000座支持V2G標準的充電站。首批將開啟十城·百站【車網互動計劃】,在廣州、深圳、合肥等10座城市,建設100座具備V2G功能的迅龍秒充站,滿足用戶核心需求。
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