3月18日,小鵬在廣州辦了一場不太一樣的發布會。
沒有領導長篇大論,沒有硬邦邦的技術宣講,現場來的主角是一群車主——模特夢瑤、攝影師木析、體育解說美娜,還有那個熟悉的身影:羅永浩。他們聚在一起,只為一件事:小鵬P7出新版本了。
三款新顏色,兩套新配置,還有那套被羅永浩夸上天的第二代VLA智駕系統。售價20.38萬起,即日起開啟下定。
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小鵬P7原本的設計就很能打,這次又加了三個新皮膚——
星曜紅:明艷但不廉價,自帶高光氣場,街拍神器。
暗夜黑:低調酷感,不張揚但在細節里顯品味。
星云白:極簡耐看,百搭不挑場景,溫柔又有態度。
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內飾也配了兩款新色:引力紅和熔巖灰。輪轂給了5種選擇,20英寸到21英寸都有,原廠就帶運動范兒,不用自己改。
現場車主分享時,模特夢瑤說了一句話挺實在:“P7幾乎成了我日常拍照的最佳背景。”攝影師木析補了一句:“我是被它的原創設計吸引的。”
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說白了,這車從第一代到現在,靠顏值圈粉從來沒輸過。
羅永浩試駕:比我的專業司機開得好
這次P7真正的大招,是上了第二代VLA。
這套系統小鵬前幾天剛公布推送計劃,3月11日開放全民試駕。羅永浩在發布會前搶先去試了一把,回來就撂下一句話:
“第二代VLA比我的專業司機開得好。”這話聽著像廣告,但細想挺有意思——老羅這種人,真讓他說假話他難受。能讓他這么夸,至少說明這套智駕確實有點東西。
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第二代VLA的核心理念是“讓沒膽的人也敢用”,怎么做到的?識別異形車輛、繞行事故現場,夜間還能禮讓小動物,顛簸路段提前降速,不會硬沖過去,園區小路、鄉村土路、無導航道路,都能開,遇到復雜場景不猶豫,快速通過。
說白了,以前智駕像新手司機,遇到事就慌;第二代VLA像老司機,該快快該慢慢,從容得很。
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這次P7的Max和Ultra SE版本都上了這套系統。Ultra版更狠,直接堆了2顆或3顆圖靈AI芯片,算力管夠。Max版也能后續升級,給用戶留了空間。
「運動+」模式:想自己開的時候,也有樂趣
智駕是幫人省力的,但小鵬沒忘一件事:有些人就是愛開車。
P7這次新增了 「運動+」模式。懸架阻尼提升12%,車身側傾減小6%,入彎更穩;車身俯仰控制降低27%,起步剎車不點頭不抬頭。路感更清晰,開起來更有交流感。
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如果你還想更瘋一點,還有Boost模式,一鍵切換,20秒瞬時狂暴動力。800V XPower電驅系統,0.15秒爆發最大輸出,3.7秒破百。配上內燃風暴、超新星兩種模擬聲浪,不吵,但夠味。
一邊是智駕幫你卸下通勤疲憊,一邊是操控幫你找回駕駛熱情——這代P7把兩條路都鋪好了。
價格和權益:20.38萬起,權益能疊到7.4萬
最后說重點:多少錢?什么時候能買?小鵬P7官方指導價20.38萬元起,具體版本如下:
702 Max版:20.38萬元
820 Max版:22.38萬元
750 四驅 Max版:24.38萬元
750 四驅鵬翼 Ultra版:30.18萬元
Max版基礎上,加1.2萬升級為Ultra SE(2顆圖靈芯片+第二代VLA),加2萬升級為Ultra(3顆圖靈芯片+第二代VLA+VLM大模型)。
即日起至3月31日24點前下定,可享受至高74,000元配置限時送權益:
新春購車補貼:8000元
二選一:5000元選裝基金,或3年0息/5-7年低息
置換用戶:至高10000元置換權益
復購用戶:至高22499元復購權益
外觀裝備:至高20000元權益,新色套裝及輪轂選裝限時半價,主動式升降尾翼限時贈送
鵬翼版:額外贈送副駕零重力座椅
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最后
小鵬P7這次升級,沒有大改款那種轟轟烈烈,但該給的都給了:新顏色讓顏控滿意,第二代VLA讓智駕黨放心,「運動+」模式讓愛開車的人還能找到樂趣,而且20.38萬的起售價,配上那一堆權益,算下來性價比確實能打。
為年輕人造好車,小鵬又先人一步。
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