3月17日,別克旗下首款純電MPV——至境世家純電版正式上市,官方指導價48.99萬元。新車延續了“別墅級新能源旗艦MPV”的定位,插混版上的硬核實力全給保留了,還加了不少新東西,900V 6C超快充電池、專屬啞光灰雙拼高定涂裝,還有定制化用戶權益,甚至給特斯拉車主單獨準備了增換購福利。這下別克至境世家算是把插混、純電的雙動力布局補全了,而且放眼整個行業,別克也是唯一一個把燃油、插混、純電全能源形式都覆蓋到的 MPV 品牌,三條線并行,確實有老牌MPV大廠的底氣。
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說起來,別克在MPV市場真的是老大哥級別的,從1999年第一臺GL8下線,到現在已經27年了。當年還是它率先把MPV滑移門帶進國內,直接成了行業標桿。這么多年下來,別克MPV在國內攢下了超200萬用戶,銷量、保有量、保值率、市占率這幾個核心指標,全都是第一,很多人心里“MPV 就等于GL8”,真不是隨便說說的。就算到了新能源時代,別克也沒掉隊。2025年直接拿下了中國 MPV 市場年度銷量冠軍,其中新能源車型銷量占比已經超了 50%,燃油和新能源兩條線都跑在了前面。
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作為旗艦的至境世家,上市之后連續三個月都是40萬以上豪華MPV的銷冠,市占率三個月里從36%直接沖到了 57%,要是再加上別克世紀(參數丨圖片),兩臺車直接拿下了這個細分市場60%的份額。還有組用戶數據挺實在的,上市到現在,至境世家用戶累計開了2484萬公里,跑遍了全國354座城市,NOP高階輔助駕駛的累計里程也突破了246 萬公里,市場認不認,用戶的腳最誠實。
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現在純電MPV賽道擠進來不少新玩家,但別克心里門兒清,MPV拉的都是家里最重要的人,安全永遠是第一位的,所有豪華都得建立在安全的基礎上。所以它也沒著急搶著入局,寧愿慢一點,把所有安全測試、極限場景都測透了,才把這臺純電旗艦拿出來。
這臺車用的奧特能電池,是行業里唯一做到 36 億公里行駛 0 自燃的。電池包用了 9 縱 5 橫的防護結構,還有行業首創的多面液冷技術,測試標準遠高于國標,電池包累計做了超 4 萬小時的全維度驗證,極端工況下也能做到熱失控不起火不擴散。還有個很多人忽略的點,它把車內全頻段輻射控制在了國標限值的 5% 以內,就算是離電池最近的地方,電磁輻射比咱們日常用的手機還低。
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車身這塊也不含糊,按照 GM 北美最高五星防翻滾標準打造,潛艇級的超高強度鋼籠式車身,整車高強鋼占比到了 78%,12 橫 4 縱的防護結構,還有大壓鑄技術加持,車身扭轉剛度提了 15%,碰撞的時候乘員艙侵入量降了 15%。之前這臺車還做了業內最嚴苛的托底后追尾疊加跌落極限試驗,最后拿了全優的雙認證,真的是把三排每一個座位的安全都照顧到了。
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對于買這種高端 MPV 的家庭用戶來說,平時大多是城市通勤,偶爾跑個城際,既想要城里開著平順安靜,又怕跑長途補能麻煩,這臺至境世家純電版算是把這些痛點都給解決了。它是全球MPV里第一個搭900V 6C超快充電池的,峰值充電功率能到640kW,直接刷新了MPV的最快充電紀錄。10%到80%的電量,只需要11.5 分鐘,真的就是下車喝杯茶的功夫,就能滿電出發,再也不用為充電等半天焦慮。
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續航方面,別克也沒為了賬面數字盲目堆電池,結合家庭用戶單次出行的需求,還有電池安全冗余,配了 96kWh 的電池,CLTC綜合續航601km,日常用完全夠,還把更多空間留給了安全和座艙。智駕這塊也沒落下,搭的逍遙智行高階輔助駕駛系統,用的是 Momenta R6 強化學習大模型,能實現無斷點的城市 NOA,不用高精地圖,有路就能開,城里復雜路況也能輕松應對,還有全車位泊車輔助,輔助駕駛的體驗妥妥的第一梯隊。
外觀還是延續了之前的 “陸地灣流” 設計語言,風阻系數低到 0.258Cd,這次還帶來了行業首發的啞光灰雙拼色高定涂裝,12 層的涂裝工藝,看著就低調又有質感。
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除了產品力,這次的權益也挺有誠意的。首先是 MPV 行業首創的「金石之約」“只換不修” 權益,買車 30 天內,非營運車主 4999 元就能買,3 年內只要單次車損達到購車價的 30%,別克直接免費換新車,這波操作,也能看出來對自己的產品有多自信。除此之外,還給國內近 300 萬特斯拉車主準備了至高 20000 元的專屬增換購禮遇,所有用戶都能享受到價值 62000 元的五重上市禮遇,現在已經可以通過別克官網、iBuick App、小程序、抖音直播間或者線下經銷商門店下定了。
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這次上市還有個值得說的點,大董集團的創始人董振祥先生,成了至境世家的第 10000 臺車主,同時也是這臺純電版的首位車主。從之前的四世同堂家庭,到深耕高端餐飲的行業大佬,越來越多的人用真金白銀給這臺車投了票。
從燃油時代用GL8定下MPV的行業標準,到現在新能源時代把燃油、插混、純電三條線都鋪滿,27年下來,別克一直圍著用戶的需求走,也攢下了超200萬用戶的信賴。這次至境世家純電版的上市,不光是別克MPV新能源布局的重要一步,也給純電旗艦MPV市場立了個新的標桿。
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