Mysteel：年后行情不溫不火 杭州建筑鋼材庫存創(chuàng)歷史新高

概述：年后復(fù)工，杭州建筑鋼材價格“開門紅”預(yù)期未能實現(xiàn)，整體價格不溫不火，整體呈現(xiàn)窄幅震蕩運行，而市場庫存在年后持續(xù)大幅累庫，已創(chuàng)下歷史新高水平。截至發(fā)稿，杭州市場建筑鋼材庫存約181萬噸，較年前庫存增加約77.22萬噸，庫存增幅達近5年最大。

調(diào)研顯示，截止3月19日我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計杭州市場螺紋鋼庫存148.5萬噸，周度增加0.82萬噸；盤螺庫存20.5萬噸，周度增加0.03萬噸；線材庫存12萬噸，周度增加0.94萬噸。另有待卸船只132條，較上周減少12條。從近5年年后庫存的水平來看，今年年后庫存增幅明顯擴大，年后庫存增速達37%左右。其主要原因是今年杭州市場冬儲意愿較前2年明顯有提高，據(jù)統(tǒng)計，今年杭州市場冬儲總量大概在140萬噸，較上一年增幅在10%左右。

從近幾年數(shù)據(jù)來看，年后市場建筑鋼材庫存多在節(jié)后第5-6周達到峰值，春節(jié)后第6-7周拐點出現(xiàn)。照今年的庫存累庫和消化程度來看，今年的庫存峰值或?qū)⒃诒驹碌壮霈F(xiàn)，在節(jié)后第7-8周開始降庫，較往年稍有推遲。其主要原因是目前現(xiàn)有碼頭基本都處于爆倉狀態(tài)，排隊待卸的船只偏多，碼頭出庫輪轉(zhuǎn)速度偏慢。

從各品牌庫存來看，年后杭州市場主流品牌庫存仍占主導(dǎo)，但占比較之前有所下降。其主要原因是，周邊省份需求不斷減少，杭州市場相對而言，不管是從金融屬性還是資源流通速度來看都有一定的優(yōu)勢，因此近年來各地資源對杭發(fā)貨都有所增加，從而導(dǎo)致各品牌市場庫存比例有所改變。

綜合來看，今年杭州市場的庫存累庫速度和總量明顯高于往年和周邊市場，市場去庫壓力仍然較大，因此近期市場鋼貿(mào)商操作策略多是優(yōu)先消化現(xiàn)有的資源。好在今年市場冬儲的資源大都為后結(jié)算模式，且代理商已經(jīng)對部分資源做了期現(xiàn)套保，有效降低了冬儲資源虧損的風(fēng)險。據(jù)了解，今年年后工地剛需相比去年同期整體減少了10%，且年后市場規(guī)格組距多有變動，工地拿貨也愈發(fā)謹慎，多維持按需采購節(jié)奏。按照目前的庫存去化速度估計，杭州市場建筑鋼材庫存或?qū)⒃?月中旬后進入快速下降周期。

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