1019.7%！聯合重卡前2月為啥“漲瘋”了？

進入3月中旬，位于安徽蕪湖的奇瑞商用車聯合重卡（以下簡稱聯合重卡）生產基地一片繁忙。車間內，各條生產線全速運轉，工人們在工位上有序忙碌，一輛輛嶄新的麒麟、鳳凰系列重卡依次駛下生產線。進入2026年以來，這里一直保持著滿負荷生產狀態，以應對持續增長的訂單需求。

這種繁忙的景象，正是聯合重卡今年市場表現的生動注腳。1-2月，受春節假期等季節性因素影響，國內新能源重卡市場出現同比保持微增，環比明顯下滑的調整態勢。然而，聯合重卡卻持續了2025年以來的強勁增長勢頭，以同比1019.7%的銷量增幅，穩居增速榜首位！

這一成績的背后，是聯合重卡對市場節奏的精準把握和對產品力的持續打磨?；厮?025年，聯合重卡剛剛經歷了一場脫胎換骨的變革。在奇瑞商用車的全面賦能下，企業明確了“先口碑、后銷量”的長期主義路徑，沒有盲目參與價格戰，而是沉下心來驗證產品、優化服務。

“不論是金杯還是銀杯，都不如用戶的口碑。”奇瑞商用車副總經理、聯合重卡總經理朱宏多次強調這一理念。早期為了打破客戶對品牌的刻板印象，聯合重卡曾采用“免費試用、背靠背實測”的方式，讓產品用真實的能耗和出勤率說話。正是這種“笨功夫”，為后來的銷量爆發筑牢了根基。

在產品布局上，聯合重卡形成了清晰的“三代產品”矩陣：以電麒麟為代表的1.0平臺守住短倒基礎市場；以云鳳凰為核心的2.0平臺精準卡位中長途運輸的“油電真空地帶”，憑借大電量小增程技術，單次補能續航達1400公里，被《朝聞天下》關注報道；面向未來的3.0高階智駕平臺則預計2027年面世 。

技術與產品的底氣，正在轉化為市場的真金白銀。2025年，聯合重卡新能源重卡年銷量同比激增655% ，實現銷量、營收、利潤三維大幅增長 。進入2026年，這一勢頭仍在延續。今年3月，聯合重卡連續在日照、郴州、德陽等地舉行了多場大型交車及簽約儀式。憑借卓越的能耗表現及可靠的車輛出勤率，聯合重卡正贏得越來越多用戶的信賴！

從2025年的破局突圍，到2026年的開局領跑，聯合重卡正用一場“高質量增長”的實踐，重新定義自己在新能源重卡賽道的位置。隨著生產線的持續轟鳴、新訂單的陸續交付，聯合重卡正朝著全年15000臺的目標全速進發。