江蘇
現代快報訊（通訊員 方萍 記者 高達）近日，中交天和為南京地鐵寧揚線量身打造的土壓平衡盾構機“建寧號”順利下線、發運。
作為中交天和為寧揚線隧道施工派出的“第一員大將”，它開挖直徑8.19米，全長110米，整機重量約1100噸，總推力最高可達8000噸，是妥妥的“大塊頭”。“建寧號”將奔赴寧揚線東陽街——港城路站區間隧道掘進任務。該區間下（側）穿多處建構筑物及管線，穿越淤泥質粉質黏土等地段，地層具有易粘結特性，容易糊刀盤、結泥餅，進而引發刀盤扭矩加大、土倉內溫度升高等一系列掘進問題。
面對難題，“建寧號”早已做好充分應對準備，采用整體開口率的直角形六輻條刀盤，配備土倉壓力保持、氣壓輔助掘進技術，通過動靜結合的渣土攪拌、渣土改良及高壓水沖洗等工藝，并增設土倉隔板渣溫檢測等裝置，可精準適配復雜地層施工。“建寧號”并非孤軍奮戰，它的兩位“兄弟”也在時刻準備向施工一線發運，形成“一臺先行、兩臺跟進”的作戰格局，為寧揚線工程提速攻堅筑牢基礎。
據悉，寧揚線作為連接南京與揚州的重要城際軌道，建成后將大幅縮短兩地通勤時間，完善區域交通路網。此次“建寧號”下線、另兩臺盾構機“候命”，標志著中交天和在寧揚線盾構設備供應上實現階段性突破，也為后續工程高效推進提供了堅實的設備保障，助力貫通寧揚城際新通道。
圖源：中交天和常熟制造中心
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
