遼寧
近日，沈陽的湯女士向荔枝新聞反映，自己于2024年6月通過沈陽法拉利代理經銷商——尊榮億方集團沈陽汽車銷售有限公司預付30萬訂購車輛，合同約定13個月內交付，費用總計約386萬。但短短幾個月后該經銷商稱資金鏈存在問題，可主動提起退款。但湯女士指出當時合同尚在存續期，主動申請退款等于違約，或存在權益受損風險，希望能簽訂相關退款協議，但遭對方拒絕。
2025年1月該經銷商正式宣布破產，湯女士簽約的門店由合肥法拉利經銷商——安徽鴻粵鴻超汽車銷售服務有限公司收購。“不是股權收購，而是以資產收購的方式進行，目前門店還在正常經營，但是債務就跟他們沒有關系了。”
湯女士稱，合肥經銷商曾委托此前沈陽店簽約員工向她發出承接車輛交付事宜的三方協議，并要求簽署后即須停止披露此前糾紛內容。湯女士咨詢律師后認為，該協議仍無法保障自身權益，若再發生違約情況將難以追責。在三方未達成共識的情況下，湯女士近期被告知所訂車輛已被售出，“沒有人通知我，而且已經把我從車主群里踢出去了。合肥經銷商認為跟他們無關，沈陽經銷商已經不存在了，法拉利中國也覺得這個事情跟他們沒關系。”
湯女士此前曾訂購4臺法拉利車輛，在她看來，經銷商不應打著法拉利授權名義換取車主信任，在損害車主利益后又宣稱無關，目前她已致信法拉利全球總部尋求幫助。法拉利中國客服工作人員回應荔枝新聞，將核實具體情況，并反饋至銷售門店經銷商聯系客戶進行溝通。記者嘗試聯系涉事破產公司合同簽訂人及新的代理經銷商，截至發稿前暫未獲得回應。
來源：荔枝新聞
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