中國輪胎開局強勁：出口量大增12.5%，但“量增價跌”隱憂浮現

海關總署最新發布的2026年前兩個月出口數據，為中國輪胎行業送上了一份暖意融融的“成績單”。數據顯示，2026年伊始，中國輪胎出口展現出強勁的韌性與增長動力，累計出口量與金額均實現同比雙升。然而，在亮眼數據的背后，地緣政治沖突升級、海運風險加劇以及海外貿易壁壘收緊，正為行業后續走勢蒙上不確定性陰影。

“量增價穩”開局，出口韌性凸顯

據統計，2026年1-2月，中國橡膠輪胎累計出口量達到155萬噸，同比增長12.5%；累計出口金額約為262.26億元，同比增長5.8%。

作為出口核心品類的新的充氣橡膠輪胎表現尤為搶眼。前兩個月累計出口量達1.2億條，同比增長12.1%；出口金額250.71億元，同比增長5.3%。其中，2月單月數據更是迎來強勢反彈：出口量73萬噸，同比大增23.6%；出口金額124.14億元，同比增長15%，展現出強勁的增長動能。

業內分析認為，開年出口向好得益于多重利好共振：一是外需環境邊際改善，2月全球制造業PMI升至44個月新高，拉動了輪胎等工業品需求；二是春節“錯峰效應”，企業節前集中發運與節后快速復工推高了出口規模；三是政策窗口期紅利，歐盟雙反關稅推遲至7月落地，不少企業搶抓時間窗口加速出口，支撐了“開門紅”行情。

中東局勢緊張，供應鏈風險驟升

盡管數據向好，但行業面臨的現實壓力不容忽視。首當其沖的是地緣沖突對供應鏈的直接沖擊。3月以來，美伊沖突升級導致霍爾木茲海峽局勢緊張，這對中國輪胎出口中東市場構成了直接威脅。

中東地區是中國輪胎重要的出口目的地及轉口貿易樞紐。霍爾木茲海峽的封鎖威脅不僅推高了海運成本，更增加了運輸風險。據行業調研，目前阿聯酋、卡塔爾、沙特等國的訂單已受到影響，主營中東業務的企業壓力陡增，部分全鋼胎出口業務已顯現承壓跡象。

貿易壁壘高筑，“以價換量”隱憂仍存

除了地緣風險，貿易保護主義的陰云也在聚攏。一方面，美國市場的大門依然緊閉，高額稅率壁壘難以逾越；另一方面，歐盟市場的不確定性加劇。近期，超1200家歐洲企業聯名呼吁“歐洲優先”，擬通過《工業加速器法案》限制外資、扶持本土制造，這可能導致中國輪胎在歐洲面臨更嚴苛的市場準入門檻。

此外，價格壓力依然是行業痛點。前兩個月出口金額5.8%的增速明顯低于出口量12.5%的增速，平均單價同比仍在下降。這表明“以價換量”的陰影尚未散去，在原材料成本高企的背景下，企業的盈利空間正受到雙重擠壓。

多元化布局對沖風險

面對復雜多變的外部環境，中國輪胎企業的抗壓能力也在增強。海關數據顯示，前兩個月中國對“一帶一路”共建國家進出口增長20%，市場多元化戰略成效顯著，有效對沖了歐美傳統市場的波動。

同時，雙星、通用、風神等頭部企業加速海外產能布局，推進產品向高端化、綠色化轉型，逐步擺脫單純依賴價格競爭的舊模式。

展望后市，業內普遍認為，在原材料價格波動、地緣沖突與貿易壁壘的多重夾擊下，二季度輪胎出口能否延續高增長將是檢驗行業成色的關鍵窗口。企業需加快技術迭代與市場多元化步伐，以應對即將到來的“壓力測試”。