中超球員退役后送外賣開出租車搞直播，是中國足球資源的浪費

根據網上消息，一位青島的退役中超球員送外賣了，這名前中超球員的名字叫邱忠輝，1996年和馬永康一起入選了去巴西留學的健力寶隊，后來在青島、北京、沈陽金德等中超球隊踢過球，2003年足協杯冠軍成員，2007年因傷退役，后來自己辦過足球培訓機構，經營不善賠了不少錢，迫不得已開始送外賣了，一天能掙三四百元錢，曾經的隊友李偉峰聽說了此事以后，與邱忠輝網上連線，邀請他到李偉峰的足球培訓機構里來，如果邱忠輝能到李偉峰的足球培訓機構當教練，那也是太好了，李偉峰不忘隊友情，值得稱贊。

邱忠輝送外賣，這不是第一次報道退役足球運動員從事這種底層的工作，不是說這種工作丟人，而是說像職業足球運動員這樣的人，在學足球時投入巨大，退役后不能找到有組織有創造性的工作，是人才的浪費。

上一次聽說退役足球運動員從事出租車工作，是2023年有網友打出租車，看到開出租車的是曾經的魯能泰山隊的退役球員宋黎輝，后來有人解釋說是宋黎輝有出租車對外出租，租車的司機臨時有事，宋黎輝臨時代替租車司機跑了一次。但不得不說的事實，是宋黎輝退役后從事低級聯賽的教練工作，也都是干不長，碾轉于各個半職業或者業余球隊，算不上發揮才能。

除了送外賣和開出租車，還有一類球員是在網上開起了直播帶貨，這也算不上對足球運動有貢獻，最多是給球迷在網上吵架添一點樂子。稍微好一點的球員，比如汪強，退役后到了大連的一個學校當教練，一個月才4000塊錢的月薪，聽起來也很寒酸的，汪強在大連當教練的事情報道后，魯能足校邀請了汪強到足校當了一段時間的教練，從網上看汪強干得還挺好的，后來汪強又離開了魯能足校，理由牽強，說是為了帶孩子，后來又有消息說汪強又回到魯能足校，然后再離開，看樣子也不是很穩定的樣子。

都說中國足球青訓斷層，中國足球的教練斷層才是中國足球青訓斷層的一個重要原因。1994年實行足球職業聯賽的時候，我們就是因為缺球員，把山東和四川的青年隊拉上來湊數，才組成了12支職業隊。我們實行職業聯賽的初衷，是希望借商業聯賽提高中國足球的水平，而我們當年的大環境下，太崇拜商業化了，把各個省的足球項目全交給了市場，球員退役后不再像以往那樣安排在體育系統當教練了，球員自謀職業，讓足球教練差不多斷層了。

因為足球培養人才投和巨大，所以各個職業俱樂部不愿意付出成本培養青訓球員，當然也有青訓培養起來被偷走的例子，培養青訓不如轉會市場上買球員，買球員不如挖墻腳偷球員，這種惡例出現后，青訓沒有市場，退役球員也很難走上教練的路子上來。

比如前文說的邱忠輝，退役后自己組織培訓機構，這樣的足球退役運動員還算是有魄力的，在資本的夾持下，很難掙到錢，最后賠光了投資，那就只能送外賣。

在商業環境下，聘請退役運動員當教練，那當然成本高，成本低的做法是聘請體育專業的大學生到足校當教練，這些教練在學校當一個體育老師還算是合格，到了足校培養職業運動員，他們自己都做不出來示范動作，他培養出來的運動員在資本的扶持下，走進中超賽場，不就是我們當前足球項目的真實水平嘛。

去年U23國家隊在亞洲杯上，有一個球員防守動作不正確，急得看直播看球的徐亮拉開椅子，在直播鏡頭前講解這個防守動作的正確做法，甚至連抓臉挖眼這樣的小動作都講到了，足球場上的這些小動作，不是在職業賽場上真正的踢過球，哪里能知道，體育專業的大學生哪里能教得出來。