東大再放大招，轟20打破“飛行魔咒”,有可能是超音速飛翼式布局

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中國的戰略轟炸機轟20，可能是超音速飛翼式布局嗎？

看到“超音速”和“飛翼式布局“這兩個詞放在一起，有人可能就要抬杠了：這完全飛不了啊。

如果B2能夠飛到超音速會怎樣？

它會解體，在這個速度下，這種飛翼式布局的隱身飛機會發生不可控制的震顫，然后機體就會像擰麻花一樣被擰斷。現在，這個問題被北京理工大學和南航的科研團隊給解決了，實驗已做，論文已發。這個技術對中國飛翼式布局飛行器的影響無疑是巨大的。

具體是怎么做的？

先對飛翼氣動外形進行深度優化，通過計算流體動力學仿真調整機翼的展弦比、后掠角等，讓氣動載荷分布更加契合結構振動特性。

然后采用“剛柔并濟”的復合材料布局，調整結構固有振動頻率，切斷顫振能量傳遞路徑。再加一個主動顫振抑制系統，由高精度傳感器、高速控制器和作動器組成。傳感器可以實時捕捉機體的振動和氣動載荷信號，高速控制器用自適應算法快速計算控制量，然后控制作動器調整氣動舵面偏角和壓電作動器產生微幅振動，主動抵消這個顫振趨勢。

最后，科研團隊在高雷諾數風洞中進行大量模型實驗，得出該方案能將飛翼模型的顫振臨界速度提升62.5%的結論。

有了這個數據，我們可以算一下，當下美國B2的最大飛行速度是0.95馬赫，乘上1.55，最終得到的數據大概是1.5馬赫，取1.55是因為要留一點余量。

若將這項技術應用于中國下一代戰略轟炸機，轟20將具備無與倫比的優勢，成為世界上首款采用飛翼式布局、具備超音速飛行能力和隱身性能的戰略轟炸機。

這幾點對于轟20而言都非常重要，世界上能夠進行超音速飛行的戰略轟炸機是有的，比如俄羅斯的白天鵝，美國的槍騎兵。可是這些都不隱身，光飛得快沒有用。B2的問題在于，它雖然隱身，但飛行性能不好，如果被發現被鎖定，很容易被防空導彈擊落。

所以，轟20解決了高速震顫的問題后，它的生存性是比B2和圖160高很多的。它飛得快、飛得高，攜帶同類導彈時射程也更遠，因為具有更大的初始速度。

現在的轟20已經儲備了哪些技術呢？

除了解決高速震顫問題，轟20的發動機可能會使用變模態技術，這種發動機對標的是美國可變循環發動機。大家不需要知道它是怎么實現的，只需知道單位推力提高47%、油耗降低30%多、綜合航程增加50%就行。這意味著中國要是造B2那樣大的轟炸機，可能不需要空中加油就可以飛到夏威夷，然后投彈返回，剩下的距離由導彈自行飛行，這種方式將大大降低打擊美國本土的成本，空射導彈的造價要比東風41這樣的戰略洲際導彈便宜很多。

攜帶空中加油機或者外掛副油箱，接近美國防區時把副油箱給扔掉，這樣還能進一步深入，將更重的導彈投下。

現在高速震顫問題和發動機問題解決了，柔性蒙皮、無尾翼控制飛行技術中國也有，隱身涂層比美國還要先進，所以轟20已經呼之欲出了。

現在我國已經在殲11B上測試機載激光攔截系統，同時有相關報道也顯示，準備在運20上測試大型激光反導系統，以后轟20上是不是也會加一個激光炮呢？從能量供應上看，完全可行。

可以想象一下，當中國首架轟20升空時給世界帶來的震撼有多大。央視已經有過多次暗示，轟20離首飛不遠。從本次美國打擊伊朗的過程來看，戰略級別的隱身轟炸機還是很有用的，那么中國轟20的定位是什么呢？

主要有兩個方向，第一個是執行超遠程對地攻擊任務。美國現在其實很焦慮，為了防住中國的戰略洲際導彈，白宮一直在推進“金穹”系統，它由天基預警衛星、陸基攔截導彈及海洋空軍協同構成。

轟20如何敲掉這個超級大的隱形烏龜殼？

其實打法很簡單，參考一下現在的伊朗，他們前幾次打擊時用到了很多無人機和巡飛彈，彈頭裝藥量不大，只有50公斤，可是能夠不斷消耗美軍基地的攔截彈。轟20一次可攜帶20噸左右、幾十枚小型超音速滑翔導彈，在“金穹”的防區外批量投射。

這些導彈的重量大概在四五百公斤左右，在高空被投放，同時具備一個超音速的初始速度，配合滑翔系統和自帶動力，飛個一兩千公里不成問題。戰斗部100公斤左右，抵達美國本土上空后，地面的反導系統就要不斷攔截，等到所有攔截彈消耗光之后，轟20就可以丟大的了。

第二個是對海打擊航母戰斗群。

轟20在對海上目標進行轟炸時，1.5馬赫的速度可以讓它快打快撤，生存能力極高，以它的這個速度，艦載機F35也追不上。