意大利華人網2026年3月19日消息:意大利電動滑板車管理正式進入“實名化時代”。隨著配套實施法令在《官方公報》發布,備受爭議的“迷你車牌”制度已最終敲定,將于5月16日起全面執行。屆時,所有電動滑板車必須懸掛專屬識別標志,否則上路將面臨最高400歐元罰款。
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這項新規源自去年12月通過的《公路法》改革,是意大利近年來針對微型出行最嚴的一次監管升級。除“迷你車牌”外,新法還同步引入強制保險、必須佩戴頭盔、限速20公里(步行區6公里)、禁止逆行等一整套措施,整體目標直指規范亂象頻發的滑板車使用環境。
此次落地的“迷你車牌”,本質上并非傳統意義上的車輛牌照,而是一種不可移除的塑封貼紙。每一張貼紙都將與車主的稅號進行一對一綁定,形成可追溯的身份體系。由于滑板車沒有車架號,也不納入國家車輛登記系統,意大利選擇“綁定人”的方式來實現監管閉環。
申請流程整體較為簡化。用戶需通過“車主門戶”在線提交申請,使用SPID二級賬號或電子身份證登錄,完成資料填寫后由機動車管理部門審核。通過后,可預約前往窗口領取標志。未成年人(14歲以上)也可申請,但必須由監護人操作。
費用方面,官方基礎費用為8.66歐元,但疊加印花稅及各類手續費后,實際支出普遍被認為在30歐元以上。業內人士指出,最終成本大約在33歐元左右,這也是引發爭議的關鍵之一。
在具體使用上,標志需固定粘貼在車輛后擋泥板位置,如無擋泥板則貼于前轉向柱。標志由國家印刷與鑄幣廠統一生產,采用兩行六碼組合設計,并排除部分易混淆字母。自5月16日起,未按規定懸掛者將被處以100至400歐元罰款。
更關鍵的是,這一制度直接為強制保險鋪路。通過車牌與稅號綁定,執法部門可以快速核查車輛是否購買民事責任保險。一旦發生事故,也能更清晰地鎖定責任主體并推進賠償流程。相關數據將與意大利保險公司協會系統實現互通,形成完整監管鏈條。
針對實際使用中的各種情況,新規也給出明確處理方式。例如標志丟失或被盜,車主必須在48小時內申報并重新申請;車輛轉讓時,原標志不隨車轉移,需由新車主重新辦理。這意味著滑板車將不再是“隨手轉賣”的簡單商品,而被納入更嚴格的行政管理體系。
對于這一政策,各方態度明顯分化。部分執法部門表示支持,認為“人車綁定”將有效減少交通違規和事故逃逸問題,提升執法效率。但也有聲音提醒,如果審批流程不暢或窗口服務跟不上,政策落地初期可能面臨執行困難。
反對聲音主要來自共享出行行業。相關協會直言,該制度增加了用戶負擔,尤其是在強制保險疊加后成本明顯上升。按照測算,一輛價值約300歐元的滑板車,年保險費用可能接近甚至超過100歐元,性價比大幅下降。行業認為,這類政策可能打擊本就依賴低成本優勢的綠色出行方式。
目前,新規已進入過渡階段。雖然制度框架已明確,但部分辦理渠道尚未完全開放,尤其是中介機構仍需等待進一步通知。短期內,各地機動車管理局窗口將成為辦理核心渠道。(異域 編寫)
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