嵐圖汽車港股上市 央企高端新能源汽車第一股

3月19日，嵐圖汽車（07489.HK）在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，成為央國企高端新能源汽車第一股。當(dāng)天，嵐圖汽車打造的赴港上市首發(fā)戰(zhàn)略車型——嵐圖泰山X8也正式亮相。

東風(fēng)公司董事長、黨委書記楊青表示，推動(dòng)嵐圖汽車上市，是東風(fēng)公司加強(qiáng)上市公司市值管理、推動(dòng)國有資產(chǎn)保值增值的有力抓手，是東風(fēng)公司加快新能源轉(zhuǎn)型，提升核心競爭力的關(guān)鍵舉措。

“東風(fēng)集團(tuán)從香港資本市場退出來，把嵐圖汽車托舉上去，這個(gè)過程體現(xiàn)了我們要通過打造一個(gè)新興業(yè)態(tài)，保證國有資產(chǎn)保值增值，國有資產(chǎn)在資本市場不能被低估。”嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放接受記者采訪時(shí)表示，嵐圖汽車將以更加開放的姿態(tài)擁抱全球市場，加快建成世界一流企業(yè)，致力于成為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。

公開數(shù)據(jù)顯示，作為行業(yè)增速最快的自主新能源品牌之一，2023年至2025年，嵐圖汽車銷量從5.03萬輛增至15.02萬輛，年復(fù)合增長率達(dá)73%；營收從127.5億元攀升至348.6億元；2025年歸母凈利潤10.2億元，毛利率穩(wěn)定在20.9%。

“比較好的毛利率水平是效率的體現(xiàn)。”盧放表示，公司只有通過自我造血、自我循環(huán)，才能真正為用戶提供有價(jià)值的可持續(xù)服務(wù)。企業(yè)存在的目的是為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，而不是消耗價(jià)值，要有自我造血的能力，不能總是放血式經(jīng)營。

在談及“十五五”規(guī)劃時(shí)，盧放透露，L4、L5級(jí)自動(dòng)駕駛、無人駕駛都是未來方向，未來車與軟件的關(guān)系、車和人的關(guān)系、車與人工智能的關(guān)系，都是嵐圖汽車在思考和布局的方向。人工智能時(shí)代，未來下一代汽車應(yīng)該由中國企業(yè)來實(shí)現(xiàn)應(yīng)用和引領(lǐng)，“希望我們在‘十五五’時(shí)期能夠服務(wù)于全球用戶”。

上市當(dāng)天，嵐圖泰山X8正式亮相。據(jù)了解，嵐圖泰山X8是“中國最大五座SUV”，車內(nèi)坐擁6.1平米座艙空間，可同時(shí)容納11個(gè)行李箱外加48處儲(chǔ)物空間。

嵐圖泰山X8是首個(gè)搭載四激光雷達(dá)的8系SUV，并將首發(fā)搭載最新一代鴻蒙座艙，動(dòng)力上提供PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）與EV（純電動(dòng)汽車）雙版本選擇，分別配備65kWh及120kWh大容量電池包。

2026年是嵐圖汽車“產(chǎn)品大年”，3月公司密集推出多款新車。面向高端SUV市場，嵐圖汽車于3月17日舉行嵐圖泰山技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)，“全新一代896線激光雷達(dá)旗艦SUV”嵐圖泰山Ultra量產(chǎn)交付，嵐圖泰山黑武士上市。在高端MPV領(lǐng)域，嵐圖汽車攜手華為乾崑打造的“新時(shí)代家庭智慧旗艦MPV”夢想家冠軍版于3月10日上市。