危機波及越南！剛與中方完成對表，越南總理轉頭就向高市早苗求援

2026年3月17日凌晨，河內街頭的外賣小哥盯著加油站的加油槍發愣——等了四十多分鐘，只加到折合14塊錢的油，剛夠跑個三公里遠單。同一時間，越南總理范明政辦公室的燈亮了一整夜，他提筆給日本首相高市早苗寫了封求援信。這信的背景，就在幾天前中越剛搞完“3+3”高層對話，把鐵路、經貿、安全的合作都敲定了，怎么轉頭就找日本要救命油？

為啥東南亞突然缺油？根源在千里外的霍爾木茲海峽——全球四分之一海運石油都走這兒，2025年每天還能過2000萬桶，現在因為地緣沖突，出口量連之前的10%都不到。保險費漲瘋了，期貨價也上天，東南亞這些靠中東油的國家直接遭了殃。老撾瑯勃拉邦加油站隊伍排幾公里，有人鋪地鋪通宵等，油價破30塊一升，可老百姓月收入才一千多；泰國曼谷的卡車司機把車停路邊，因為沒柴油；越南民航都準備4月砍航班了，航油供不上。

越南自己有煉油廠啊，宜山煉油廠占全國七成產能，機器工人都齊活，可就是沒原油——本土開采不夠，中東油斷供，機器只能空轉。有意思的是，宜山煉油廠是日本出光興產和三井化學合計持股近40%，日本是大股東。這等于日本在越南的“孩子”快餓暈了，越南找日本要油，其實也是救日本自己的資產。

很多人問，越南剛和中國對完表，咋不找中國要油？其實中國也不是不想幫，國內自己也有能源保供壓力，沒法支援。而且越南心里有小九九——南海問題一直有分歧，不想把能源命脈攥在有爭議的鄰居手里，這是他們“竹子外交”的思路，多找幾個伙伴，別單吊一家。加上和日本利益綁得深，找日本更順理成章。

日本那邊也糾結——戰略原油儲備有5億桶，夠自己用200多天，支援越南理論上沒問題，但釋放儲備要走一堆流程，借出去難補回來。萬一其他東南亞國家也來要，后續定價規則不好搞。可要是不救，越南煉油廠停擺，日本在那兒的股份、設備、日資企業都得虧，產業鏈斷了更麻煩，所以到現在還沒明確表態。

越南自己也急，開始讓大家遠程辦公省燃油，優先保醫院、工廠、供電的油。這說明啥？油真不夠用了，老百姓出行都得壓縮。之前越南吹“越南制造”是“下一個中國”，現在卻為加油發愁，多年的發展形象慢慢耗沒了，老百姓對未來也慌了。

不止越南，老撾、泰國都遭了殃，東盟經濟部長已經緊急開會，想加強區域供應鏈緩解沖擊。可問題是東盟超一半原油來自中東，越南更是近九成依賴中東，這才被坑得這么慘。

這場危機過去是遲早的，但影響不會消。各國肯定要重新想能源安全的事兒——過度依賴單一地區進口，沒儲備沒替代方案，一旦供應鏈出問題就垮。越南找日本不找中國，這步棋對不對？現在還不好說，但至少是基于現實的選擇，不是啥“搖擺背叛”。

對老百姓來說，啥大國博弈都不如能加到油。就像河內那外賣小哥，他不管越南和日本談得咋樣，只希望明天能加到夠跑的油，準時送餐賺生活費。能源安全不是談判桌上的詞，是老百姓每天加油、開車、做飯的日常。

參考資料：人民日報 東南亞能源危機下的區域供應鏈挑戰