15萬(wàn)一趟的南極，是“挑戰(zhàn)極地”還是“到此一游”？

南極是一塊無(wú)主之地，是世界上唯一一個(gè)不屬于任何國(guó)家主權(quán)范圍的地方。

但南極也不是一個(gè)可以隨意進(jìn)入的無(wú)人區(qū)。

IAATO（國(guó)際南極旅游運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)） 全球南極旅游行業(yè)的核心自律組織，核心作用是在《南極條約》框架下，推動(dòng)安全、環(huán)保、負(fù)責(zé)任的南極私營(yíng)旅游，填補(bǔ)南極無(wú)統(tǒng)一政府監(jiān)管的空白。

今天幾乎所有合法的南極旅游活動(dòng)，都必須通過(guò)IAATO成員公司進(jìn)行。

△IAATO 制作的針對(duì)到訪南極洲的游客的通用指南的中文版。

去南極，怎么選船？

IAATO 將運(yùn)營(yíng)南極旅游線路的游輪分為四種級(jí)別，分別是：

其中性價(jià)比最高的是C1型。走吧網(wǎng)2027年包船南極行程就選擇了這一級(jí)別的船——

Aurora Expeditions旗下最新的極地探險(xiǎn)船“Douglas Mawson”摩森號(hào)，船只載客量搭載154人。

游輪特色

具備豪華船上設(shè)施的同時(shí)，摩森號(hào)延續(xù)了 Aurora Expeditions 極致探險(xiǎn)和多元探索的原則，致力于為探險(xiǎn)者提供更多的戶外探險(xiǎn)機(jī)會(huì)與活動(dòng)，堅(jiān)持可持續(xù)環(huán)保的探險(xiǎn)旅行。它擁有 Aurora Expeditions 旗下游輪中最豐富的船艙類型，包括一系列單人船艙。單人艙配有單人床和私人浴室。79% 的房間均為陽(yáng)臺(tái)房。

倉(cāng)位圖

船舶規(guī)格

建造&下水時(shí)間：2025 年 11 月
載客量：154 人
探險(xiǎn)員及船員：84-103 人
船艙數(shù)：86 間，11 種房型
船長(zhǎng)：104.4 米
船寬：18.4 米
排水量：5.1 米
抗冰等級(jí)：A1 Ice Class
航行速度：10-12 節(jié)（最高速度 15.5 節(jié)）
噸位：8500 噸
沖鋒艇：15 艘

在南極，你能做什么？

前往南極的游客，與其說(shuō)你能做什么，不如說(shuō)你只能做什么。

南極的生態(tài)系統(tǒng)極其簡(jiǎn)單，一旦被擾動(dòng)，恢復(fù)周期往往以十年甚至百年計(jì)。

最核心的活動(dòng)是登陸探訪， 但登陸也并不意味著你能自由行動(dòng)，上岸人數(shù)、時(shí)間和活動(dòng)范圍都是被嚴(yán)格限制的。

整個(gè)登陸探訪過(guò)程更像一次受控的實(shí)地考察，而非旅游觀光。

登陸地點(diǎn)多為南極半島附近的島嶼、海岸線，需另外搭接受過(guò)生物安全檢查的劃艇登陸，并且要在工作人員的帶領(lǐng)下沿著事先規(guī)劃好的路線行走，停留時(shí)間也有限，通常在一到兩個(gè)小時(shí)之間。

這種短暫而克制的停留，既是出于對(duì)環(huán)境的保護(hù)，也是為了游客的安全考慮。

另一項(xiàng)重要活動(dòng)，是野生動(dòng)物觀察。

企鵝是南極最常見(jiàn)的動(dòng)物，其次是海豹，而鯨類多出現(xiàn)在巡游過(guò)程中。需謹(jǐn)記——?jiǎng)游飺碛薪^對(duì)的行為優(yōu)先權(quán)，不得主動(dòng)靠近、觸碰或試圖引導(dǎo)動(dòng)物行為。

在海上活動(dòng)中，還有一項(xiàng)代表項(xiàng)目——沖鋒艇巡游。

游客會(huì)分批乘坐小型充氣艇，在冰山、浮冰與海岸線之間緩慢穿行，近距離觀看冰層結(jié)構(gòu)和野生動(dòng)物棲息環(huán)境。

而在整個(gè)南極行程中，會(huì)伴隨著持續(xù)不斷的科考式講解。

船上會(huì)配備由地質(zhì)學(xué)家、生物學(xué)家、氣候研究者等組成的隨船團(tuán)隊(duì)。他們會(huì)通過(guò)講座、簡(jiǎn)報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)講解的方式，向游客介紹：冰川如何形成與消融，南極在全球氣候系統(tǒng)中扮演怎樣的角色，企鵝的繁殖周期如何與海冰變化相關(guān)......

最后，科普一個(gè)冷知識(shí)。

1959 年簽署、1961 年生效的《南極條約》雖無(wú)限期有效，但不是永久不可變更。2041 年時(shí)，協(xié)商國(guó)可集體啟動(dòng)全面審查與修改，屆時(shí)條約中的部分內(nèi)容可能會(huì)被重新審核。

我們并不能知道2041年之后的世界是怎樣的，但如果你曾想過(guò)，在有生之年抵達(dá)這個(gè)藍(lán)色星球的盡頭，就趁早出發(fā)吧！

走吧網(wǎng)

2027年2月啟程的南極+南美史詩(shī)之旅，

一場(chǎng)耗時(shí)41天跨越兩大洲、

串聯(lián)南極半島+四國(guó)風(fēng)情的極致旅行。

（行程參考如下）

【作者：走吧網(wǎng)；公眾號(hào)：走吧網(wǎng)】