新款小米SU7續航突破900km 別慌！長續航新車還多的是

純電車續航突破900km，曾經是遙不可及的目標，如今卻成了新車發布的熱門標簽。小米新一代SU7剛上市，902km的CLTC續航數據的確亮眼，但如果你以為這只是個別品牌的“炫技”，那就錯了。翻開工信部最新一期減免購置稅目錄，你會發現，700km已成主流門檻，900km以上的選手也扎堆出現。電池技術雖然還沒有發生革命，但續航競賽確實進入了新階段。

看看最近出現在目錄里的新車，就能感受到這股“內卷”的浪潮。阿維塔06T是阿維塔06的旅行版，有純電和增程兩種動力可選，其中純電版申報了741km、680km、652km、630km、590km，5種續航版本。增程版搭載的是1.5T增程器，純電續航為245km。

問界M6也有純電和增程可選，其中純電版車型標配97.644kWh電池組，續航里程為665km、705km、715km、760km。增程版搭載的是1.5T增程器+雙電機，配備36.019kWh/51.975kWh電池組，純電續航有180km、272km、260km可選。

小鵬GX也有增程和純電車型，其中，純電版車型續航里程分別為635km、665km、720km、750km。增程版本搭載的是1.5T增程器，純電續航320km。

新款極氪007（參數丨圖片）作為新一代小米SU7的直接對手，這次一口氣申報了905km、800km、730km、715km、640km、635km、590km，共7種續航。另外還有旅行版新款極氪007GT，申報的純電續航也有880km、770km、760km、702km、685km、620km、615km、550km。

比較有看點的還有比亞迪大唐EV，雖然是一款大型SUV，但因為有第二代刀片電池加持，申報的續航分別是950km、850km、800km。

豪華品牌這邊也不示弱，一汽奧迪A6L e-tron將搭載95kWh電池組，純電續航為720km。另外，這臺車采用了采用800V電氣架構，并搭載華為乾崑輔助駕駛系統。

沃爾沃ES90申報了106kWh、92kWh、77kWh三種電池包，對應的純電續航分別為848km/815km、777km/720km以及608km，實力也不可小覷。

紅點車評

說到底，900km也好，700km也罷，對用戶來說區別其實沒那么大，在充電網絡鋪開的今天，多100km續航帶來的邊際效益其實在遞減。但這波新車續航集體上揚，至少說明一件事：選純電車，續航已經不太需要焦慮了。接下來更值得較量的，是充電速度、能耗控制和價格誠意。