西雙版納嘎灑機場機坪“最較真”的特種車駕駛員

云南日報記者 胡曉蓉

在西雙版納嘎灑國際機場的機坪上，云南空港飛機維修服務有限公司西雙版納機場維修分部員工馬俊每天駕駛著牽引車穿梭在機坪上，用精湛的技術、嚴謹的態度和無私的奉獻，守護一架架銀鷹平安起降，護送萬千旅客的春運出行路。

自成為西雙版納機場特種車輛駕駛員，馬俊開啟了航空器地面保障車輛運維的職業生涯，這一握便是16個春秋。16年來，他始終將“安全第一、精益求精”作為職業信條，從一名青澀的學徒成長為行業內公認的技術標桿，先后榮獲云南省航空器牽引車駕駛員技術狀元、云南省五一勞動獎章，是云南機場集團E類專家人才、安全標兵。從新手到行家，馬俊把青春與熱愛、責任與堅守，都刻在了小小的駕駛艙里，寫在了機場的每一寸機坪上。

在很多人看來，特種車駕駛員只是開車、拖車，然而，這卻是機場航班運行保障中技術要求高、安全責任重的關鍵崗位。航空器牽引車要精準對接、平穩操控，確保進出港航班嚴格沿著機坪劃線行駛；每一種車型都有嚴格的操作規范，每一次保障都關乎安全正點。特種車駕駛員的方向盤，連著飛機地面運行安全，半點不能馬虎，分毫不能出錯。

作為熱門旅游目的地，春運期間，西雙版納機場航班量激增，運行節奏加快，保障任務繁重。2月2日至3月13日，為期40天的春運中，西雙版納機場航班量創歷史新高，最高到達262架次保障，15個過夜航班保障。作為班組長，在萬家團圓之際，馬俊一直堅守在一線崗位，確保生產運行安全、平穩、有序。

2月9日這天，馬俊執勤早班，如往常一樣開展崗前的檢查。在檢查到一輛牽引車底盤時發現有幾滴液體，平時對工作一絲不茍的工作習慣讓他倍感警覺，利用電筒再次檢查、啟動車輛仔細檢查，最終發現底盤一根液壓管路由于老化有輕微滲漏。他立即把情況報告分部負責人并建議對其他牽引車開展全面的檢查。經過修理師傅的逐一排查，發現其他同一型號的車輛也有類似的隱患，并在當日更換了兩輛牽引車老化的油管，徹底消除安全隱患。

在同事眼中馬俊是“最較真”的，每一次牽引任務他都當作第一次來對待，不敢有絲毫懈怠。然而，正是這種細致和嚴謹，練就了他“眼觀六路、耳聽八方、心細如發”的過硬本領，成為車隊里放心可靠的“主心骨”。

“安全是民航的生命線，作為一名牽引車駕駛員，我們必須時刻保持敬畏之心，把安全落實到每一個細節中。”馬俊說。

為期40天的春運落下帷幕，馬俊和同事們的堅守從未停止。清晨和夜晚，熱帶雨林難得的涼風掠過機坪，他們的身影在一架架銀鷹間穿梭。他們的身上是熱愛與責任的力量，也是無數民航人默默奉獻的縮影。

來源：云南日報