數(shù)說保值率：解碼傳祺——自主品牌保值率冠軍的“護(hù)城河

逆勢奪冠的“傳祺現(xiàn)象”

近期，中國汽車流通協(xié)會和精真估發(fā)布了關(guān)于《2025年度中國汽車保值率趨勢》的解讀分享。在發(fā)布內(nèi)容中，展示了從2023年到2025年，中國汽車市場迎來前所未有的價格震蕩、波動。

在這場由價格戰(zhàn)引發(fā)的價值重估中，一個現(xiàn)象格外引人注目——廣汽傳祺以自主品牌第一名的身份，連續(xù)多年位列自主保值率榜單的頂端。

這并非偶然的登頂。當(dāng)“降價”成為多數(shù)品牌換取銷量的無奈選擇，保值率作為衡量產(chǎn)品綜合實(shí)力的終極標(biāo)尺，其含金量愈發(fā)凸顯。廣汽傳祺連續(xù)多年位列自主品牌榜單榜首，是對其多年來堅持高價值發(fā)展路徑的一次系統(tǒng)性驗(yàn)證。本文將深入保值率數(shù)據(jù)背后，解碼傳祺這座“護(hù)城河”究竟挖在何處，又是如何構(gòu)建的。

MPV王牌家族的“定海神針”作用

在傳祺的保值率版圖中，MPV家族扮演著無可替代的核心角色。這不僅因?yàn)镸PV本身是汽車品類中的“保值率高地”，更因?yàn)閭黛髟诖祟I(lǐng)域建立了難以撼動的統(tǒng)治力。

數(shù)據(jù)不會說謊。以2025年度中國汽車保值率的數(shù)據(jù)顯示，MPV車型以三年車齡57.69%的保值率，領(lǐng)跑所有車輛級別。而傳祺M8（參數(shù)丨圖片）以61.48% 的成績大幅跑贏市場均值，構(gòu)成了傳祺品牌最堅固的“價值壓艙石”。

對比來看，2025年主流合資MPV的三年保值率分別為：別克GL8 65.61%、豐田賽那 65.40%、本田奧德賽 62.76%。傳祺M8以61.48%的成績，不僅大幅跑贏MPV市場57.69%的平均線，更與合資第一陣營的差距縮小至1.28個百分點(diǎn)以內(nèi)。

王牌何以煉成？

第一，精準(zhǔn)的市場卡位于空白地帶。借鑒別克GL8在商務(wù)MPV市場的成功經(jīng)驗(yàn)，傳祺M8精準(zhǔn)切入自主品牌高端MPV的藍(lán)海市場。它既滿足商務(wù)接待對檔次感和空間的需求，又兼顧多人口家庭對舒適性和性價比的期待，在20萬級市場建立起“繞不開的選擇”這一心智認(rèn)知。

第二，新車價格體系的“定力”至關(guān)重要。 在競品紛紛以價換量的市場環(huán)境中，傳祺對M8的新車價格保持了較強(qiáng)的管控能力，終端優(yōu)惠相對穩(wěn)定。這種“定力”直接傳導(dǎo)至二手車市場，避免了因新車價格雪崩導(dǎo)致二手車價值斷崖式下跌的惡性循環(huán)，切實(shí)保護(hù)了首批車主的資產(chǎn)價值。

第三，口碑與保有量形成正向循環(huán)。成熟的技術(shù)、穩(wěn)定的性能和過硬的品控，是傳統(tǒng)燃油車的核心優(yōu)勢。M8憑借可靠的品質(zhì)，在市場上積累了深厚的用戶口碑。高保有量帶來高認(rèn)知度，高認(rèn)知度反過來支撐了二手車的流通效率和售價水平。目前，M8在二手車市場流通順暢，車商收購意愿強(qiáng)，終端需求旺盛，形成了穩(wěn)固的價值閉環(huán)。

第四，高端化車型的“托舉效應(yīng)”不可忽視。 M8宗師系列的推出，以及后續(xù)新能源車型E9的上市，成功拉高了整個M8車系的形象天花板。這種“錨定效應(yīng)”讓消費(fèi)者意識到，即便是基礎(chǔ)款的M8，也共享著同一套高端化的設(shè)計語言和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，其二手車價值也因此受益。

從“一枝獨(dú)秀”到“多點(diǎn)開花”

一個真正強(qiáng)大的品牌不能只有“單科狀元”。傳祺在SUV和轎車領(lǐng)域的均衡布局，為其整體保值率提供了寬廣的護(hù)城河，避免了“偏科”風(fēng)險。

SUV家族扮演著“中流砥柱”的角色。 作為品牌的銷量基石，傳祺GS3、GS8等主力SUV車型，憑借在設(shè)計、空間和動力上的均衡表現(xiàn)，在各自細(xì)分市場積累了可觀的保有量。雖然沒有M8那樣的“尖子生”光環(huán)，但它們以穩(wěn)定的品質(zhì)和廣泛的用戶基礎(chǔ)，為品牌貢獻(xiàn)了持續(xù)且穩(wěn)定的市場認(rèn)知度，確保了品牌價值盤面的基本穩(wěn)定。它們是傳祺“護(hù)城河”的寬闊河床，承載著品牌的基本面。

轎車陣營則為品牌注入活力。以影豹為代表的轎車車型，承擔(dān)了為品牌年輕化賦能、拓寬用戶圈層的使命。它們在運(yùn)動化、智能化領(lǐng)域的探索，成功吸引了更年輕的消費(fèi)群體，提升了品牌在新生代中的好感度和話題性。這種品牌感知的年輕化，從長遠(yuǎn)來看，也是提升品牌整體價值和未來保值率潛力的重要布局。一個能吸引年輕人的品牌，才有未來。

新能源領(lǐng)域的保值率“新引擎”

傳祺沒有躺在燃油車的功勞簿上。其在新能源領(lǐng)域的精準(zhǔn)布局，已經(jīng)開始顯現(xiàn)出成為品牌價值“第二增長曲線”的潛力。

傳祺E8新能源、E9等插電混動MPV的推出，精準(zhǔn)踩中了這一市場風(fēng)口。更重要的是，它們已經(jīng)進(jìn)入保值率研究的視野。2025年度中國汽車保值率的數(shù)據(jù)顯示，傳祺E8新能源的一年車齡保值率為72.72%，已位列自主插電混動MPV榜單榜首，這一成績的表現(xiàn)，印證了市場對其產(chǎn)品力的認(rèn)可。

技術(shù)領(lǐng)先構(gòu)建價值護(hù)城河。正如問界M9憑借智能座艙、智能駕駛等核心技術(shù)優(yōu)勢，以83.14%的一年車齡保值率穩(wěn)居插混SUV榜首，傳祺在混動系統(tǒng)、電池管理、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)積累，同樣為其新能源車型的保值率奠定了基礎(chǔ)。雖然新能源車型，電池衰減擔(dān)憂、技術(shù)快速迭代風(fēng)險仍是行業(yè)共同挑戰(zhàn)，但傳祺E8新能源的初步成功，證明了其產(chǎn)品定義能力和技術(shù)路線獲得了市場的價值認(rèn)可。它正在接棒M8，成為傳祺品牌在新能源時代的價值新名片。

高保值率背后的“隱形冠軍”

所有看得見的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，都源于看不見的體系能力。品牌、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)，共同構(gòu)成了傳祺高保值率的深層底座。這正如冰山一角，浮出水面的只有一小部分，支撐它的卻是深藏水下的龐大山體。

品牌建設(shè)是價值的天花板。傳祺堅定不移地走高端化路線，每一次旗艦產(chǎn)品的推出，都是在為品牌價值的天花板添磚加瓦。這并非一日之功，而是長期堅持的結(jié)果。消費(fèi)者對中國品牌的傳統(tǒng)認(rèn)知正在被逐步扭轉(zhuǎn)，品牌溢價能力悄然提升。

技術(shù)與品質(zhì)是價值的物理基礎(chǔ)。傳祺依托強(qiáng)大的制造體系和供應(yīng)鏈管理，確保了每一輛出廠的車輛都具備一致的可靠性和耐久性。這是二手車價值的根基，是用戶愿意為高里程二手車買單的根本原因。沒有這個基礎(chǔ)，一切營銷都是空中樓閣。

渠道與服務(wù)是價值的信任背書。一張覆蓋全國、運(yùn)營穩(wěn)定的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以及透明規(guī)范的售后服務(wù)，不僅讓首購用戶買得放心，也為二手車流通提供了強(qiáng)有力的信任背書。隨著官方認(rèn)證二手車體系的逐步完善，新車與二手車的良性互動將進(jìn)一步增強(qiáng)，二手車的價格預(yù)期也將更加穩(wěn)定。

一場沒有終點(diǎn)的馬拉松

廣汽傳祺登頂自主品牌保值率榜首，是多重因素共同作用的結(jié)果——王牌MPV產(chǎn)品的定海神針、均衡產(chǎn)品矩陣的寬厚底座、前瞻新能源技術(shù)的動力引擎，以及深厚品牌體系力的堅實(shí)護(hù)航。這是一場始于產(chǎn)品、成于口碑、終于體系的系統(tǒng)性勝利。

然而，站在2026年的時間節(jié)點(diǎn)回望，這套在燃油車時代被證明成功的“護(hù)城河”體系，正面臨新的考驗(yàn)。

傳承與創(chuàng)新如何兼得？傳祺即將上市的全新一代E8、M8插混能否在新能源賽道上，續(xù)寫M8、M6在燃油車市場的保值率神話？電池技術(shù)的快速迭代、智能駕駛的持續(xù)升級，都在不斷重塑新能源車的價值評估體系。

定義權(quán)之爭已然開啟。當(dāng)新勢力品牌用“智能化迭代速度”、“用戶社區(qū)粘性”來重新定義汽車價值時，傳統(tǒng)車企的“品質(zhì)”、“口碑”優(yōu)勢如何與之融合，并轉(zhuǎn)化為新的保值率支撐點(diǎn)？這需要答案。

永恒的挑戰(zhàn)從未改變。在技術(shù)加速變革的時代，如何持續(xù)讓用戶相信，今天的投資在未來依然保值？

這些問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。但傳祺的實(shí)踐，已經(jīng)為所有中國品牌提供了寶貴的樣本。保值率之戰(zhàn)，是一場沒有終點(diǎn)的馬拉松。唯有持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值的品牌，才能笑到最后。穿越周期的真正答案，是守住對用戶的信任。

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機(jī)構(gòu)共同投資，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車檢測評估服務(wù)的科技公司。精真估以推動二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務(wù)品牌。