問界M6就要發(fā)布了，增程純電全都有，用戶反而更難選了

3月23日，問界M6就要正式亮相，現(xiàn)在已經(jīng)開始接受預(yù)訂，它剛進入工信部最新一批免征購置稅的名單，買車的人可以直接省下一筆錢，這個時間點安排得很合適，政策剛剛落地，車就來了，等于給消費者吃下一顆定心丸。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

這車提供純電和增程兩種動力配置，純電版搭載約98度電池，續(xù)航標稱665至760公里，增程版配1.5T發(fā)動機加雙電機，電池分36度和52度兩種規(guī)格，純電可行駛180到272公里，前后電機總功率相同，都是前160千瓦、后180千瓦，增程器還能額外輸出112千瓦，從參數(shù)來看，這款車明顯對標Model Y和理想L7。

這些顏色名字真有意思，比如“力挽狂藍”“煩惱白白”“薪響仕橙”，聽起來就像朋友圈里常說的話，它們不是隨便起的，是為了讓年輕人覺得這車懂他們的心思，以前買車的時候，顏色叫“珍珠白”或者“星空灰”，現(xiàn)在卻變成了情緒標簽，開什么顏色的車，就好像代表著你是什么樣的人。

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車內(nèi)基本沒裝物理按鍵，中控屏可以左右轉(zhuǎn)動，副駕駛前面還加了個小屏幕，叫“靈感櫥窗”，這個設(shè)計不光是為了好看，主要是想讓副駕變成個人娛樂區(qū)，刷視頻、玩游戲、看劇都能自己來，方向盤是D型，儀表盤橫著展開，整體感覺像是拿著個大平板在開車，不像坐在車里。

這輛車的長度接近5米，軸距快到3米，屬于標準的中大型SUV，輪圈可以選擇20寸或21寸，但官方?jīng)]有提到底盤調(diào)校和空氣懸架的情況，從定位來看更偏向家用舒適，和小鵬G9、蔚來ES6那種偏重性能的路線不同。

不過有個問題繞不開，增程技術(shù)可能只是過渡方案，現(xiàn)在不少地方政策越來越傾向純電車型，問界品牌還堅持保留增程版本，說明他們知道有些地區(qū)充電設(shè)施不方便，也說明賽力斯公司自己還沒完全擺脫對華為技術(shù)的依賴，用戶看著配置表時，一邊心動于它的實用性，一邊猶豫是該相信技術(shù)發(fā)展的趨勢，還是選擇當下更便利的選項。