美軍火商：殲-35裝備渦扇19或成F-35噩夢

2026年2月6日新加坡航展上發生了一件挺有意思的事。美國安杜里爾工業公司創始人帕爾默·拉基走到中國航空工業集團展臺前，拿出卷尺對著殲-35A模型比劃起來。之后他還在社交媒體上發帖，說不相信這款戰機能達到真正水平。這舉動一出來，馬上就引起各方注意，大家都覺得這不只是簡單的好奇。

帕爾默·拉基的這家公司2017年成立，主打自主無人系統和網絡化指揮工具。平時它專注研發無人機、反無人機設備這些東西，在美國國防領域拿了不少合同。可就是因為一些對外業務，它后來被列入不可靠實體清單。事情的起因跟向臺灣地區提供技術有關，這讓公司國際活動受限不少。

安杜里爾工業公司曾向臺灣地區防務部門供應相關無人系統和巡航導彈技術。這些項目包括低成本型號，由雙方聯合推進生產。臺灣地區那邊啟動本地化制造后，美國方面也可能跟進采購類似裝備。這直接導致中國在2025年底對包括該公司在內的多家美國企業采取制裁措施，帕爾默·拉基本人也在名單上。

制裁之后，公司業務在某些領域受影響，但它繼續在美國國內推進項目。帕爾默·拉基偶爾在公開場合表達對制造業競爭的看法，這次在航展上的測量行為也被視為一種關注表現。中國專家當時回應說，用卷尺量模型得不出戰機實際性能數據，這么做缺乏專業依據。

新加坡航展期間，殲-35A模型放在展臺顯眼位置，成為吸引目光的展品。航展資料提到它采用新一代渦扇-19發動機，雙發配置提供可靠動力支持。相比單發設計，這種布局在機動性和任務適應性上更有優勢，尤其適合多樣化作戰環境。

如果殲-35系列真正裝上渦扇-19，整體表現會進一步提升。雙發動機帶來更好冗余，減少單點故障風險，在艦載起降等高強度場景中表現更穩。航展上這款模型的展示，也讓不少國家代表團停下來討論它的潛在價值。

F-35項目這些年雖然在全球服役數量不少，但面臨維護成本和出口壓力。一些采購國開始權衡性價比，尋找更靈活的選項。殲-35的出現正好提供另一種選擇，它在隱身設計和系統集成上跟F-35有相似之處，卻在動力布局上形成差異。

國際軍貿市場里，中東和亞洲國家對先進戰機的需求一直很穩定。殲-35如果批量裝備先進發動機，就能以均衡性能進入競爭行列。F-35的單價和后期保障體系讓部分買家猶豫，而雙發中型隱身機型可能填補這個空缺。

帕爾默·拉基的舉動其實反映出美國軍工界對新興競爭者的重視。安杜里爾專注廉價自主武器，這跟殲-35的定位有某種呼應。但現實中，制裁限制了它在中國市場的任何機會，公司只能把精力放在其他方向。

殲-35系列已經在空軍和海軍序列中逐步推進。渦扇-19的整合讓它在速度和載荷平衡上保持良好狀態，這對長期作戰能力是實打實的支持。航展后，更多分析指向它在出口市場的潛力逐步顯現。

F-35這些年出口受政治和成本因素制約。一些傳統盟友之外的國家開始探索多元采購渠道，殲-35的低維護特性成為討論點。雙發設計還方便未來升級，適應不同任務需求。

安杜里爾公司創始人繼續活躍在國防科技圈，盡管有制裁背景。他的測量行為被媒體廣泛報道，但沒能改變技術對比的客觀事實。全球航空工業的競爭，本來就靠實際表現說話。