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跟隨“一炮而紅”的純電N7和插混N6兩款車之成功軌跡,東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型后的首款SUV亦如期而至。這一次,廠方帶來的則是純電+增程雙動力選擇的日產(chǎn)NX8。
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日前,東風(fēng)日產(chǎn)NX8開啟預(yù)售。雖然給出了預(yù)售權(quán)益,但廠方此次并未公布具體的車型版本和預(yù)售價格預(yù)售價格。新能源轉(zhuǎn)型已滿一年,東風(fēng)日產(chǎn)在家庭出行場景、智能體驗(yàn)、“三電”系統(tǒng)等核心領(lǐng)域都有哪些進(jìn)階?又能否讓NX8在20萬元級大五座新能源SUV市場穩(wěn)穩(wěn)立足?下面,圈哥就第一時間帶你現(xiàn)場感受。
大氣、極簡,自帶辨識度
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設(shè)計上,新車在沿襲家族V-motion設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,但又進(jìn)行了全新升級。其中,前臉的2.4米超長貫穿式星環(huán)燈內(nèi)含138顆LED燈珠,而分體式大燈則搭載了11顆高功率LED,可帶來232m之超遠(yuǎn)照射距離。
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來到車側(cè),簡約線條勾勒出中大型SUV之流暢輪廓。同時,新車仍然采用了隱藏式門把手,顯得更簡潔;車頂?shù)募す饫走_(dá)則預(yù)示著其輔助駕駛能力值得期待。此外,新車共有六款外觀色可選。
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再看車尾,“量子光幕”尾燈融入了2064顆OLED,且每顆均可獨(dú)立亮滅,可實(shí)現(xiàn)豐富、可變的燈語。至于車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4870/1920/1680mm,軸距達(dá)2917mm,數(shù)據(jù)不算出眾,但五座布局已足夠提供寬適空間。
溫馨、優(yōu)雅,智能化出色
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進(jìn)入車內(nèi),新車采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計,營造出客廳般的包裹感,有點(diǎn)“居家大平層”氛圍。同時,15.6英寸雙聯(lián)屏+63英寸AR-HUD+10.25英寸儀表屏+后排拓展屏可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動,而256色光瀑式智能氛圍燈則很好地提升了氛圍感。
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至于舒適性方面,NX8這次也全面超越了以往的“移動大沙發(fā)”和“冰箱彩電大沙發(fā)”概念。包括AI座艙、AI大沙發(fā)2.0、AI空調(diào)、AI冰箱和AI音響在內(nèi),新車的“AI舒享五件套”主打一個“把客廳搬進(jìn)車?yán)铩薄@種體驗(yàn)在同級中也是沒誰了。
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再看智能化,新車搭載了最新的NISSAN OS 2.0車機(jī)系統(tǒng),融入了高通8295P座艙芯片,配備了全新語音助手“Nico”,交互體驗(yàn)更流暢、智能。此外,在激光雷達(dá)+Momenta R6大模型方案加持下,該車可輕松實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助NOA、城市領(lǐng)航輔助NOA、全場景智能泊車。
純電、增程,雙動力可選
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作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的全新產(chǎn)品,該車將首發(fā)搭載800V高壓平臺+寧德時代5C超充技術(shù)。其中,純電版提供215kW、250kW兩種電機(jī)功率可選,增程版則采用1.5T增程器+195kW驅(qū)動電機(jī),以適配不同家庭之出行場景。
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至于續(xù)航與補(bǔ)能,NX8純電版CLTC續(xù)航里程最高達(dá)650km,搭配寧德時代5C超充技術(shù),可實(shí)現(xiàn)12分鐘補(bǔ)能500km。再看增程版的云盾電池,采用寧德時代全新一代磷酸鐵鋰電芯,WLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)214km。
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《車壹圈》觀點(diǎn):上市公司《產(chǎn)銷快報》顯示,東風(fēng)日產(chǎn)今年1-2月累計銷量近6.34萬輛,同比下降19.48%,在前兩月的市場大環(huán)境中也算正常。從純電N7到插混N6,這家新能源轉(zhuǎn)型路上的合資車企正不斷提升其核心技術(shù)與產(chǎn)品體驗(yàn),NX8的表現(xiàn)同樣值得期待。
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