現代途勝這回可是動了真格,海外媒體剛曝光的新一代車型渲染圖讓人眼前一亮,不僅外觀徹底拋棄了現款的流線造型變得方正硬朗,動力上更有望引入大家期待已久的1.6T混動系統,這波操作明顯是沖著挽回市場頹勢去的。
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提起現款途勝,很多人第一印象就是那個激進的前臉,喜歡的人覺得很科幻,不喜歡的人覺得太怪異。這次新一代車型顯然不想再走險棋,整個設計語言完全倒向了硬朗風格。前臉最扎眼的變化就是那個分體式大燈,日行燈帶像眉毛一樣橫在引擎蓋邊緣,真正的大燈組卻藏到了保險杠兩側,配合熏黑的網狀格柵,看著就比現款穩重不少。
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車身側面那些復雜的折線也被工程師抹平了,取而代之的是平直腰線和懸浮車頂,隱藏式門把手不僅看著簡潔,還能降低風阻,這年頭車企為了省油真是連這點細節都不放過。
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車尾那個標志性的“爪痕”尾燈也沒了,換成了豎向布局,雖然少了幾分個性,看著卻更大氣,也更符合大眾審美,這車開出去,再也不會有人覺得它長得“張牙舞爪”了。
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外觀變帥只是面子,動力系統的升級才是真正的里子。現款那臺1.5T發動機雖說參數還行,干吼不走的情況還是讓不少車主詬病。這次新車預計會搭載1.6T混動系統,這才是真正解決痛點的配置。
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對于家用SUV來說,不僅要跑得動,還得吃得少,混動版本不用插電,一腳油門下去既有電機響應的迅捷,又有內燃機的持續輸出,市區堵車時也不用心疼油表指針往下掉,這才是普通家庭用戶最想要的“剛剛好”。
雖然官方參數還沒出來,現代這套混動技術在業界也算是有口皆碑,只要引進國內時不做減法,競爭力絕對不容小覷。
新一代途勝這波外觀硬朗化、動力混動化的升級,確實展現出了現代想要在國內市場翻身的決心,不過美丑這種事向來見仁見智。
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這臺1.6T混動版本要是真能引進,面對國產新能源的圍剿,你覺得它還有機會突圍嗎?對于這個方正硬朗的新造型,你是覺得終于順眼了,還是懷念以前的“爪痕”尾燈?歡迎在評論區留言,咱們一起聊聊這臺車。
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