我國最大無人貨運飛機W5000進入首飛前關鍵調試階段

白鯨航線“龍城壹號”沖刺首飛，國產大型無人貨運航空裝備邁入新階段
2026年3月，內蒙古試驗場，由白鯨航線（常州）科技有限公司研制的我國最大無人貨運飛機W5000（龍城壹號），正全面進入首飛前最后系統調試與地面驗證階段，各項關鍵測試穩步推進，為年內首飛筑牢安全與技術根基。
W5000是我國正向設計、自主研制的10噸級大型無人貨運飛機，最大起飛重量10.8噸、最大業載5噸、最大航程2600公里、貨艙容積65立方米，多項指標刷新國內無人貨運飛機紀錄，是低空經濟與航空物流新質生產力的標志性裝備。
當前，首飛前調試已完成多項核心驗證：
一、“鐵鳥”綜合試驗臺聯調收官
飛控、航電、動力、操縱系統1:1集成聯調，完成上萬次極端工況與特情處置仿真，舵面精度、系統響應、故障冗余全面達標，為自主飛行提供全維度數字驗證。
二、動力系統集成測試圓滿完成
配套國產AEP100渦槳發動機成功點火，燃油、起動、螺旋槳、航電多系統聯調穩定，動力包性能滿足長航時、高可靠性貨運需求。
三、全機地面共振試驗通過
聯合中國飛機強度研究所完成全機結構動力學驗證，400余點位傳感器監測，顫振與強度安全評估合格，機身結構安全可靠。
四、數字化總裝與機上調試精準落地
全復合材料機身實現毫米級大部件對接，裝配效率與質量穩定性大幅提升，為批產與交付奠定工業化基礎。
W5000采用全復合材料機身，較傳統金屬結構減重30%、強度更高；搭載四余度獨立飛控，覆蓋158種特情處置方案，支持“自主飛行+地面一站多機管控”，過站時間僅15分鐘，運營成本較同級有人機降低40%以上。目前適航申請已獲民航局受理，累計意向訂單530架，市場需求強勁。
按計劃，W5000將于2026年下半年實現首飛，2027年上半年完成適航取證并啟動商業交付。該機可覆蓋國內多數通航機場，通達東盟、日韓、俄羅斯遠東及中亞地區，將重塑支線航空貨運、應急物流、跨境快件運輸格局。
此次首飛前關鍵調試順利推進，標志著我國大型無人貨運飛機工程化、產業化進入沖刺期，為國產無人航空裝備規模化應用與低空經濟高質量發展注入強勁動力。